Иркутская область представила стратегию развития авиасообщения на форсайт-сессии "Паутина маршрутов: как летать по любимой стране". В ней приняли участие руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров, Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, руководители аэропортов и крупных авиакомпаний. Форсайт-сессия состоялась в рамках Транспортной недели в Москве. Ее задача - выработка стратегии развития региональных авиаперевозок.

- Для нас в перевозках ключевыми являются три направления - социальный сектор, это местные жители, экономический, то есть люди, приезжающие на работу вахтовым методом, и, естественно, туристический. Озеро Байкал привлекает. Наша задача - создать инфраструктуру, использовать географическое положение Иркутской области в интересах не только жителей, но и всей нашей страны, - отметил Игорь Кобзев.

Игорь Кобзев подробно рассказал о потенциале развития авиатранспортной системы региона. Особое внимание он уделил подготовке к строительству нового аэропорта Иркутска, интерес к работе в котором уже проявили крупные авиакомпании России. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров отметил работу Иркутской области.

- Строительство аэропорта Иркутска - это один из самых капиталоемких объектов в ближайшие пять лет, объем средств более 70 млрд рублей. Очень грамотно регион подходит к выбору места размещения, с учетом необходимости своего развития, - подчеркнул Дмитрий Ядров.

Значительное внимание в выступлении было уделено развитию аэропорта Братска - второго международного аэропорта в регионе, где завершается реконструкция. Глава Приангарья отметил, что аэропорт Братска в будущем можно рассматривать как хаб для межрегиональных перевозок.

Отдельно Губернатор остановился на вопросах обеспечения транспортной доступности северных районов, где авиасообщение является единственным видом транспорта. Там проживает около 40 тысяч человек, а также ежегодно приезжают тысячи человек для работы вахтовым методом на крупных предприятиях нефтегазовой и золотодобывающей отраслей. Глава региона добавил, что прорабатываются возможности реконструкции и капитальных ремонтов аэропортов Ербогачена, Киренска, Усть-Кута, Бодайбо в том числе с привлечением средств федерального бюджета по национальному проекту "Эффективная транспортная система".

Участники форсайт-сессии отметили, что в России развита авиационная маршрутная сеть, существует 1,4 тысячи внутренних направлений, из них более 1,3 тысячи - минуя Москву. Развитие аэропортов является главным фактором появления новых авиарейсов и увеличения подвижности населения.