Полностью импортозамещенный SJ-100 с российскими двигателями ПД-8 успешно прошел испытания на защиту силовых установок от воды, говорится в сообщении Минпромторга России.

"Подтверждено, что при движении лайнера вода не нарушает работу его маршевых двигателей и вспомогательной силовой установки", - отмечается в сообщении.

Как подчеркнули в министерстве, это одно из важнейших испытаний, поскольку взлет и посадка самолета могут проводиться в том числе во время дождя.

В госкорпорации "Ростех" рассказали, что для проведения испытаний на аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова в городе Жуковский смонтирован "бассейн" длиной более 70 м и шириной 12 м. Самолет разгоняется и выполняет пробежки по взлетно-посадочной полосе с "бассейном".

Новейшие силовые установки ПД-8, созданные ОДК (Объединенная двигателестроительная корпорация - прим. ТАСС) с применением передовых решений и технологий, показали надежную работу во время испытаний "бассейн". Двигатели в очередной раз подтвердили, что при любых условиях будет обеспечена безопастность пассажиров самолета", - отметил замдиректора по продажам ОДК Федор Миронов, слова которого приводит Ростех.

SJ-100 - российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, новая версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением комплектующих.

В октябре глава Ростеха Сергей Чемезов заявлял, что рассчитывает на завершение сертификации самолета в начале 2026 года. После этого начнется его серийное производство.

В апреле 2025 года полностью импортозамещенный SJ-100 с двигателями ПД-8 совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.