Сегодня в Совете Федерации состоялось расширенное заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике в рамках Дней Югры. Заседание провел председатель Комитета Андрей Кутепов. В работе комитета принял участие Губернатор Югры Руслан Кухарук, председатель Думы региона Борис Хохряков, а также представители федеральных министерств и ведомств.

"С учетом географического положения Югра является местом сосредоточения ключевых транспортно-логистических коридоров. Их функционирование, связанное с активным развитием нашего региона и Арктических территорий, невозможно без реализации масштабных инфраструктурных проектов. Это мостовые переходы, транспортные артерии, которые свяжут Югру с соседними регионами Уральского федерального округа. Один из таких проектов, с опережением сроков завершили в этом году. Это новый мостовой переход через реку Обь в районе Сургута. Открыли движение по новому мостовому переходу с участием Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина 15 октября", - отметил глава региона.

Напомним, протяженность сети дорог общего пользования на территории Югры составляет 7,5 тысяч километров, из них 429,6 километров - федерального значения. Регион занимает второе место в стране по качеству дорог. 89 % региональных дорог соответствует нормативным требованиям.

Вместе с тем, Губернатор Югры Руслан Кухарук обратил внимание на техническое состояние и низкую нормативность магистралей федерального значения в границах округа - это 66,3%. Глава региона подчеркнул, что для безопасности и комфорта передвижения югорчан необходимо привести федеральную сеть дорог к нормативным требованиям. Заместитель Губернатора Югры Азат Ислаев обратился к коллегам из Росавтодора с просьбой провести ремонт данных дорог, в частности дороги федерального значения Р-404.

Говоря о транспортной доступности в регионе, Азат Ислаев отметил, что на территории округа действует девять аэропортов, три из них международные. Но при этом, из 193 населенных пунктов 106 не имеют автомобильных дорог. Соответственно, вся инфраструктура транспортная требует постоянной модернизации.

"Мы просим поддержать модернизацию международного аэропорта Нижневартовска, построенного в 1965 году. Комплексу необходима реконструкция взлетно-посадочной полосы", - рассказал Азат Ислаев.

Добавим, что общий объем необходимых средств составляет 12,6 миллиардов рублей.

Еще один объект, на который обратил внимание Азат Ислаев, аэропорт в Ханты-Мансийске.

"Взлетно-посадочная полоса в Ханты-Мансийске требует реконструкции, так как запланированный капитальный ремонт недостаточен для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов. Просьба поддержать изменение состава работ с капремонта на полную реконструкцию", - подчеркнул Азат Ислаев.

В ходе заседания Комитета был также затронут вопрос авиатранспортного обслуживания населения удаленных арктических населенных пунктов.

"Правительство Югры субсидирует данные рейсы, но в целом по всей стране эта проблематика существует. Иногда от Москвы до Владивостока долететь дешевле, чем между городами внутри региона. Поэтому мы просим поддержать нашу инициативу и предусмотреть в федеральном проекте субсидирование межмуниципальных перевозок", - сказал Азат Ислаев.

В завершение заседания был также затронут один из важнейших вопросов для югорчан - строительство железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе.

"Ежегодная проходимость через железнодорожный вокзал Сургута - более миллиона пассажиров. РЖД выступают заказчиками проекта модернизации вокзала, и в прошлом году проект прошел государственную экспертизу. Сегодня известна новая сметная стоимость строительства вокзального комплекса, которая значительно превышает ранее согласованную сумму. Правительство Югры готово увеличить свою долю расходов, одновременно мы просим поставить данный вопрос на особый контроль ввиду его большой социальной значимости", - подытожил Азат Ислаев.