По данным анализа состояния безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации РК, проведенного "Авиационной администрацией Казахстана", за 2022 год были зафиксированы 2 авиационных происшествия против 7 происшествий в 2021-м. Все они обошлись без жертв. Стоит отметить, что на коммерческую авиацию в 2021 году пришлись 2 происшествия, а в 2022-м их не было вовсе, пишет Energyprom.kz.

Количество инцидентов в гражданской авиации при этом заметно выросло: с 55 случаев в 2021 году до 84 случаев в 2022-м. Из них на коммерческую авиацию пришлись сразу 43 случая в 2021 году и 73 случая в 2022-м. Более 40% инцидентов за 2022 год в коммерческой авиации имели причиной конструктивно-производственные недостатки воздушных судов.

По данным сайта Airfleets.net, где содержится информация о воздушном парке 11 авиакомпаний РК, средний возраст самолетов, совершающих рейсы на момент написания статьи, составил 11,2 года, всего представлены сведения о 99 самолетах.

Среди авиакомпаний РК самый "молодой" авиапарк - у Air Astana: средний возраст самолетов компании составляет 4,8 года, и у нее же самый большой парк воздушных судов - 29 самолетов. Следом с небольшим отрывом друг от друга идут Qazaq Air и FlyArystan: 6,7 и 6,8 года соответственно. При этом у Qazaq Air 5 самолетов, а у FlyArystan - 17.

Значительный авиапарк имеется также у SCAT Airlines: 27 самолетов, чей средний возраст достигает 15,5 года.

В целом у 5 авиакомпаний РК средний возраст активного авиапарка составляет менее 10 лет, а, соответственно, у 6 авиакомпаний - более 10 лет, при этом у трех из них средний возраст самолетов превышает 26 лет.

Согласно данным Airfleets.net, казахстанские авиакомпании предпочитают воздушные суда марки Airbus A320: в РК насчитывается 25 самолетов этой марки, а их средний возраст составляет 6,6 года. Следом идут Airbus A321 (17 самолетов со средним возрастом 4,6 года), а также Boeing 737NG/MAX (16 самолетов со средним возрастом 8,6 года).

Самые "свежие" воздушные суда в авиапарке Казахстана - Embraer 190/195. Их средний возраст составляет 4,4 года, и всего у авиакомпаний из списка насчитывается 5 таких самолетов.

Самые "возрастные" самолеты в РК - Boeing 757 (3 самолета со средним возрастом 33 года) и Fokker 70/100 (4 самолета со средним возрастом 31,8 года).