Румыния свои последние истребители МиГ-21 списала в мае 2023 года, в рамках перехода на "стандарт НАТО", закупив у Норвегии подержанные F-16 первых серий. В рамках общего нарратива критиковать советское наследие, местные "журналисты", в том числе работающие по военной тематике, стремятся очернить советский самолет.

Портал Defense Romania взял интервью у генерала авиации в отставке Лауренциу Симионеску. По словам журналиста, из-за сложности пилотирования МиГ-21 имел репутацию "летающего гроба", особенно если сравнивать его с западными машинами. С 1992 года ВВС страны в разного рода инцидентах потеряли 26 экземпляров МиГ-21, последняя катастрофа произошла в марте 2022 года [со своей стороны отметим: озвучивалась информация, что самолет был сбит по ошибке ЗРК С-300 ВСУ].

Генерал в ответ встал на защиту МиГ-21, заявив, что он "не был летающим гробом" и называть его так было бы некорректно. По его словам, если говорить о сравнении МиГ-21 и F-16, особенно в плане надежности и простоты пилотирования, то следует учитывать и поколение, и аэродинамическую схему по этим двум типам самолетов.

Как он пояснил, из-за особенности своей конструкции МиГ-21 обладал высокой посадочной скоростью, в связи с чем эта машина не прощала ошибки в пилотировании. Однако, по его словам, любой другой тип самолета не прощает ошибки, особенно если летчик себя ведет непрофессионально или потерял контроль в сложной ситуации.