С 1 марта 2026 года в России вступают в силу новые правила, защищающие пассажиров от потери всего маршрута при опоздании на рейс. Минтранс РФ утвердил приказ № 341, который вносит изменения в Федеральные авиационные правила. Документ меняет механизм применения так называемого "правила no-show" (неявки на рейс), обязывает перевозчиков принимать электронные документы и расширяет права маломобильных граждан.

Главное нововведение касается проблемы автоматического "сгорания" билетов. Сейчас, если пассажир не прошел регистрацию или посадку на первый сегмент полета, авиакомпания имеет право аннулировать обратный билет и все стыковочные рейсы. Новые нормы ограничивают это право перевозчика. Теперь бронь на последующие участки маршрута должна быть сохранена, если пассажир уведомил авиакомпанию о намерении продолжить поездку.

Важно отметить, что сохранение билета не происходит автоматически. Чтобы бронь не аннулировали, пассажир обязан сообщить перевозчику о своем желании лететь дальше. Сделать это нужно в аэропорту не позднее чем через два часа после вылета пропущенного рейса. Кроме того, норма действует только при условии, что между вылетом рейса, на который пассажир опоздал, и следующим перелетом есть временной запас не менее 24 часов.

Также расширен список оснований для возврата денег. Теперь вынужденным отказом от перевозки официально признается ситуация, когда самолет вылетел раньше времени, указанного в билете. В этом случае пассажир вправе не лететь и потребовать полную стоимость проезда назад. Также авиакомпаниям запретили взимать плату за исправление ошибок в билете, если они были допущены по вине перевозчика или агента.

Приказ закрепляет курс на цифровизацию. Авиакомпании теперь обязаны направлять пассажиру электронный посадочный талон, если клиент предоставил контактные данные. Это позволит проходить контроль в аэропорту, сканируя код с экрана телефона. Справки о задержке или отмене рейса, а также медицинские документы, подтверждающие болезнь, теперь также разрешено передавать в электронном виде, что упростит получение страховых выплат.

Отдельные изменения касаются ручной клади. Список предметов, которые можно бесплатно провозить в салоне сверх нормы, дополнен складными ходунками-роллаторами. Также уточнены требования к товарам из Duty Free: чтобы избежать проблем при посадке, покупки должны быть упакованы в запечатанный пластиковый пакет с соблюдением габаритов, установленных авиакомпанией.