Работы молодых ученых ГосНИИАС* вышли в финал XVII Всероссийского межотраслевого конкурса научно-технических работ и проектов "Молодежь и будущее авиации и космонавтики". Конкурс проводится ежегодно Московским авиационным институтом (НИУ МАИ).

В 2025 году рассматривались работы в рамках следующих направлений:

• авиационные системы;
• беспилотные системы и технологии;
• двигатели летательных аппаратов и энергетические установки;
• цифровые технологии, искусственный интеллект и робототехника;
• ракетные и космические системы;
• перспективные материалы и новые производственные технологии.

Основной целью конкурса является поиск и поддержка перспективных инновационных проектов, а также выявление талантливой молодежи - коллективов молодых ученых и специалистов вузов и организаций промышленности. Участниками стали более 350 молодых авторов - ученых, специалистов, аспирантов и студентов, представивших более 200 научных работ.

В одном из проектов молодых ученых ГосНИИАС, прошедшем в финал конкурса, было продемонстрировано решение задачи обеспечения безопасности руления воздушных судов (далее - ВС) по поверхности аэродрома методом имитационного моделирования.

В рамках исследования проведено моделирование движения воздушных судов с имитацией работы нескольких диспетчеров, прогнозированием конфликтных ситуаций, а также применением регулирующих мер, в интересах сокращения задержек рейсов и увеличения числа взлетно-посадочных операций. Среди предлагаемых мер в модели реализованы такие операции, как "ожидание на месте", "ограничение скорости руления" и "ожидание в произвольной точке на маршруте стоянки" с учетом используемых в командно-диспетчерских пунктах технологий. Работоспособность модели регулирования движения воздушных судов подтверждена в ходе тестов с использованием комплексной модели Международного аэропорта Шереметьево им. А. С. Пушкина.

В другой конкурсной работе, прошедшей отбор, молодыми учеными ГосНИИАС предлагается новое решение задачи локализации подвижных объектов с использованием только одного мобильного сенсора. В рамках представленного метода рассматриваются множественные временные выборки на основе измерений мощности принимаемого сигнала и направления его прихода. По результатам сравнительного компьютерного моделирования выявлены точность и быстродействие предложенного метода. Также доказано, что применение алгоритмов обеспечивает снижение энергопотребления даже в сенсорных сетях с множеством узлов.

В ходе финального этапа конкурса в рамках ХII Международной недели авиакосмических технологий "Aerospace Science Week", работа молодого специалиста ГосНИИАС, посвященная развитию технологий организации воздушного движения, отмечена специальным призом от компании "ДРИМ АЭРО".

*Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное автономное учреждение "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФАУ "ГосНИИАС") входит в состав Национального исследовательского центра "Институт имени Н.Е. Жуковского" (НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского").