Круглый стол на тему "Развитие аэродромной сети России: перспективы - 2030" провела Росавиация 21 ноября в Москве в рамках международного форума "Транспорт России".

В мероприятии участвовали руководство Росавиации, подведомственных агентству ФГУП ГПИ и НИИ "Аэропроект" и ФКП "Аэропорты Севера". А также представители Минтранса, ФАС России крупнейших аэропортов и корпорации ВЭБ.РФ.

Модератором мероприятия выступил исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

Во вступительном слове руководитель Росавиации Дмитрий Ядров напомнил о важнейшей задаче на пути к достижению поставленной Президентом национальной цели - повышении авиационной подвижности населения в 1,5 раза относительно показателей 2023 года:

"К 2030 году мы должны перевезти порядка 158 млн пассажиров. Два основных драйвера развития определены. Первое - это парк воздушных судов, здесь ведется большая работа совместно с Минпромторгом России (…) Вторым направлением является развитие аэродромной сети, и здесь Президент нашей страны в рамках послания определил количество и объем дополнительных средств федерального бюджета, которые должны быть направлены на реализацию этого мероприятия".

Сегодня в России - 225 аэродромов гражданской авиации, к 2030 году их количество вырастет до 242. Суммарно до 2030 года 133 аэродрома будут подвергнуты реконструкции, строительству или капитальному ремонту.

В рамках своего выступления заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова рассказала подробнее об опорной сети аэродромов и предложениях, которые готовит агентство по изменениям в законодательстве для дальнейшего развития инфраструктуры.

Сейчас формируемый федеральный проект "Развитие опорной сети аэродромов" включает в себя мероприятия по реконструкции не менее 77 аэропортов в период с 2025 до 2030 год: 65 новых объектов реконструкции и 12 объектов, переходящих из предыдущего федпроекта.

В будущем мероприятия федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов" позволят:

1. Снять ограничения по режиму эксплуатации воздушных судов в 28 аэропортах, что к 2030 году будет способствовать развитию пассажиропотока и эффективной эксплуатации ВС.
2. Обеспечить надлежащее техническое состояние аэродромных покрытий в 27 аэропортах, где реконструкция не проводилась более 20 лет.
3. Осуществить строительство 4 новых аэродромов на новом месте и реконструкцию 5 аэродромов на новых территориях.

Директор департамента развития инфраструктуры Минтранса Евгений Нефедов рассказал о том, какие изменения ожидают аэродромную инфраструктуру в части пересмотра и упрощения ряда нормативно-правовых актов. Начальник управления регулирования транспорта ФАС России Адиля Вяселева рассказала о возможном пересмотре аэропортовых тарифов и регулировании цен на авиационные услуги.

Вадим Волков, директор ФКП "Аэропорты Севера", остановился на особенностях строительства и реконструкции аэродромов в условиях Крайнего Севера и представил проекты предприятия.

"Важно понимать, что мы строим, в каких объемах и как это отразится на пассажирах. Эта работа также ведется Правительственной комиссией по транспорту под председательством вице-премьера Виталия Савельева. Росавиация совместно с Минтрансом России и ФАС будет заниматься вопросами объемов строительства аэровокзальных комплексов.

Зачастую мы сталкиваемся с тем, что крупнейшие аэровокзалы имеют избыточные мощности по пассажиропотоку. В итоге затраты, которые понес инвестор, и прогнозы, которые изначально закладывались, - не оправдываются. Это приводит к необходимости повышения тарифов на рейсы в этих аэропортах, что недопустимо. (…)) Поэтому Правительственная комиссия по транспорту будет рассматривать все инвестиционные проекты аэропортов, чтобы не допустить необоснованного повышения стоимости авиабилетов", - заключил Дмитрий Ядров.