Авиасимулятор Loft Dynamics впервые получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США. Речь идет о симуляторе вертолета Airbus Helicopters H125 (ранее известен как Eurocopter AS350 Squirrel). Сертификация агентства означает, что пилоты вертолетов в США могут использовать тренажер для обучения и получения баллов в официальном рейтинге пилотов. Пилоты ЕС могут делать то же самое с 2021 года.

Loft Dynamics утверждает, что сертификация охватывает обучение поведению при отказах двигателя, нештатных и аварийных процедурах, заходах на посадку по приборам, а также сложных маневрах, таких как операции с подвесным грузом и у горных вершин.

Симулятор использует очки Varjo VR-3, которые дают крайне высокое угловое разрешение в пределах 27 градусов в центре поля зрения, что позволяет пилотам четко видеть мелкие элементы виртуальной кабины. При этом вокруг пилота находится физическая копия кабины - увиденное совпадает с реальными органами управления на тех же местах. В отличие от некоторых других симуляторов, настоящая кабина не видна, тут нет смешанной реальности. Это может быть связано с тем, что сквозное видео с очков Varjo искажает удаленность и масштаб объектов и, вероятно, не пройдет тесты регулятора.

Для отслеживания рук и ног пилота Loft Dynamics разработала собственный алгоритм компьютерного зрения, который использует ряд камер над пилотом в сочетании с маркерами ArUco, напечатанными на кабине для калибровки.

Компания утверждает, что этот тренажер дешевле и меньше традиционных систем с сертификатами Федерального управления гражданской авиации и сложными массивами экранов или проекторов. Стереоскопии в них тоже нет. Дальше разработчики планируют пройти процедуру для симуляторов самолетов, включая борты с фиксированным крылом, и электрических машин с вертикальными взлетом и посадкой.