Суперлегкую защиту для БПЛА, которая позволит сохранить летательный аппарат после падения с высоты, разработали в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ). Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе вуза.

"В молодежной научной лаборатории беспилотных авиационных систем факультета летательных аппаратов НГТУ разработали прототип защитной конструкции для беспилотников. Разработка представляет собой сферу из карбоновых трубок и скрепляющих их пластмассовых перемычек, внутрь которой можно поместить семидюймовый квадрокоптер", - рассказали в вузе.

Небольшой вес и довольно крупный размер сферы - около 50 на 50 см - позволяет беспилотнику без проблем передвигаться вместе с защитой и не пострадать после падения. Конструкция надежно защищает летательный аппарат даже при падении с высоты около 10 м.

По словам руководителя молодежной научной лаборатории беспилотных авиационных систем Дмитрия Сергеева, сейчас прототип весит около 200 граммов и состоит из карбоновых трубок и напечатанных на 3D-принтере пластмассовых перемычек, но в будущем планируется сделать вариант перемычек из термопласта. Руководитель молодежной лаборатории беспилотных авиасистем отметил, что конструкция будет пользоваться спросом не только при работе с дронами в замкнутых пространствах, где велика вероятность БПЛА задеть стены или потолок, но и на открытых площадках - карбоновая сфера позволит уберечь беспилотник под управлением начинающего оператора от многочисленных падений и ударов о деревья. "Стоимость летательного аппарата с оборудованием может достигать нескольких миллионов рублей, поэтому защита будет не лишней", - подчеркнул Сергеев.

Разработанная сфера также позволяет дрону после падения взлететь самостоятельно, достаточно воздействия на двигатели. Стоимость защитной сетки не превышает 7 тыс. рублей.

Молодежная научная лаборатория беспилотных авиационных систем факультета летательных аппаратов создана в рамках программы "Приоритет-2030". Ее работа направлена на разработку, проектирование и изготовление опытных образцов беспилотных авиационных систем нового типа, электрических двигателей и модулей связи, а также подготовку операторов управления БАС.