Более 60 аэропортов и десятки авиакомпаний, включая зарубежные, внедрили российский софт, разработанный в рамках индустриальных центров компетенций. Решения вошли в число завершенных особо значимых проектов "первой" волны и заменили собой некоторые зарубежные ИТ-системы для обеспечения деятельности аэропортов и авиакомпаний. В их числе - система для и централизованного управления стойками регистрации и сервис для поиска багажа. Курирует работу ИЦК вице-премьер - руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Индустриальные центры компетенций (ИЦК) объединяют на одной площадке крупнейшие компании и разработчиков ИТ-решений для обеспечения качественного перехода ключевых отраслей на отечественное ПО. Воздушные перевозки - одна из важных отраслей, которая требует активного перехода на зрелые российские решения. Это необходимо для обеспечения технологической независимости, а также безопасности систем: исключения возможности внезапных сбоев и утечек информации.

"Задача ИЦК - обеспечить импортозамещение ключевых отраслей. Обслуживание аэропортов и работа авиакомпаний - направления, в которых использование российского ПО критически важно. Потому что от этого зависит безопасность наших граждан и технологическая независимость. В рамках ИЦК для авиаотрасли удалось разработать решения, которые заменили некоторые зарубежные системы. Сегодня их уже внедрили более 60 аэропортов и свыше 50 авиакомпаний", - сказал заместитель Председателя Правительства - руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

В число уже завершенных 81 проекта "первой" волны вошли несколько систем для обеспечения процессов авиационных перевозок. Например, по заказу АО "Международный аэропорт "Шереметьево" была реализована система "BAGS поиск". Она представляет собой сервис для регистрации и поиска багажа для всех аэропортов и авиакомпаний РФ, который позволяет им обмениваться информацией в едином цифровом пространстве. Система позволяет ускорить решение инцидентов, связанных с потерей багажа. Реализована круглосуточная поддержка пользователей сервиса, с помощью которого уже более 400 тысяч пассажиров нашли свой багаж. Решение внедрили 14 авиакомпаний, включая 4 иностранных авиаперевозчика из стран СНГ, а также 62 аэропорта.

По заказу "Шереметьево" был разработан программный комплекс "CUTE" для централизованного управления ИТ-инфраструктурой аэропортов и авиакомпаний, связанной с отправкой пассажиров (стойки регистрации, выходы на посадку). Решение заменило систему для обмена информацией от провайдера SITA, которую называют "авиационным SWIFT" (российские авиакомпании были отключены от нее в 2022 г.). Более 28 млн пассажиров уже были зарегистрированы на рейсы с использованием данного сервиса. Отечественный аналог внедрили 23 российских аэропорта и 1 зарубежный.

Еще один пример решения, разработанного в рамках ИЦК - авиационная сервисная платформа (ИС АСП) по заказу ПАО "Аэрофлот". Ее цель - поддержание работоспособности ПО, которое обеспечивает обмен авиационными данными на территории России и за ее пределами. Созданная система позволяет авиакомпаниям, аэропортам и госорганам взаимодействовать через защищенные каналы связи. Платформа позволяет гарантированно доставлять сообщения, даже если отправитель находится вне доступа сети, валидировать их, а также обеспечивать хранение и архивный поиск телеграмм. К системе подключились 63 российских и 6 иностранных аэропортов, более 50 авиаперевозчиков, 33 из которых - зарубежные.

"Для повышения независимости российской гражданской авиации от внешних факторов отечественным авиапредприятиям крайне важно иметь суверенное программное обеспечение, позволяющее поддерживать и сопровождать многочисленные производственные процессы на воздушном транспорте. Механизм индустриальных центров компетенций позволил игрокам авиарынка практически бесшовно и незаметно для граждан перейти с иностранного ПО на эффективные отечественные ИТ-решения. Работа по созданию и внедрению российского специализированного авиационного софта успешно продолжается. На повестке - создание перспективных информационных систем для решения специфических отраслевых задач", - прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Всего в России в рамках ИЦК реализуется около 200 особо значимых проектов. Большинство проектов "первой волны" будут реализованы до конца 2026 года. В мае 2025 года стартовала "вторая волна" проектов ИЦК. В рамках нее были отобраны и поддержаны 49 проектов. 17 из них получили грантовое финансирование в размере 3,2 млрд руб. Завершение реализации большинства проектов "второй волны" запланировано до конца 2027 года.