С 27 по 29 июня в Стамбуле состоялся Глобальный форум по транспортной связуемости. В его работе приняли участие руководители транспортных ведомств более 50 стран, международных организаций, а также представители крупных логистических, строительных и финансовых бизнес-структур.

Открыл работу форума Президент Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган. Он подчеркнул, что страны, которые улучшают свои транспортные коридоры, не только способствуют процветанию своих обществ, но и способствуют своему культурному и научному развитию.

В панельных сессиях форума принял участие статс-секретарь - заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев. На сессии "Направление "Север-Юг" в мировой торговой системе между Востоком и Западом" Дмитрий Зверев рассказал о развитии транспортной системы Российской Федерации с акцентом на развитие всех основных направлений грузопотоков. Он поделился планами по росту провозной способности Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Сейчас суммарно они способны провозить 180 миллионов тонн грузов в год, но к 2032 году эти железные дороги смогут провозить 270 миллионов тонн грузов, что на 50% больше, чем сегодня.

В качестве ключевого проекта Дмитрий Зверев отметил развитие международного транспортного коридора "Север-Юг", который уже демонстрирует хорошие результаты. Рост контейнерных перевозок по восточному маршруту через Казахстан и Туркменистан в 2024 году составил 45% к уровню 2023 года. С иранскими коллегами ведется работа над строительством участка железной дороги Решт-Астара. Важной задачей является развитие пунктов пропуска через госграницу с Азербайджаном - пропускная способность там увеличилась почти в 5 раз.

Железные дороги России, Азербайджана и Ирана совместно работают над технологиями мультимодального контейнерного сервиса, применяют скидки на инфраструктурные железнодорожные тарифы, ведут работу по снятию инфраструктурных ограничений на всем маршруте. На восточном маршруте коридора уже действуют единые тарифные условия, принятые железными дорогами России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. Уже 3 года успешно работает регулярный контейнерный железнодорожный сервис между нашими странами. Развитие получают технологии передачи контейнерных поездов через пограничные переходы со сменой железнодорожной колеи между Туркменистаном и Ираном.

Замглавы Минтранса представил планы по развитию цифровых сервисов транспортной системы Российской Федерации, в том числе внедрению электронных навигационных пломб, использованию электронных перевозочных документов, а также созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В завершение он пригласил коллег на Международный транспортно-логистический форум, который пройдет в апреле 2026 года в Санкт-Петербурге.