В отношении самолета Ту-214 намечено выделить около 400 млн. руб. на модернизацию комплексов связи на машинах специального назначения, которые находятся в парке Специального летного отряда "Россия" и принадлежащии Управлению делами президента РФ.

На программу по самолету МС-21-310 выделят до 2,2 млрд. руб. на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по улучшению летно-технических характеристик и оптимизации веса авиалайнера. Как стало известно, машина МС-21-310 в ходе работ по импортозамещению потяжелела на несколько тонн, по сравнению с неимпортозамещенным самолетом МС-21-300.

Авиакомпания "Аэрофлот" не будет приобретать авиалайнеры Ту-214 даже с модернизированной двухчленной кабиной экипажа. Недавно генеральный директор группы "Аэрофлот" Сергей Александровский официально заявил, что авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") перейдет к эксплуатации только среднемагистральных отечественных самолетов семейства МС-21.

На этом фоне в специализированных СМИ появилась информация, что часть средств с программы Ту-214, обещанные на развертывание масштабного серийного производства машины на Казанском авиазаводе, перебрасывают на проекты МС-21-310РУС и SJ-100 ("Суперджет").