Российскими учеными и инженерами создан научно-технический задел для разработки авиадвигателей пятого поколения.

"Центральный институт авиационного моторостроения совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом, Всероссийским институтом авиационных материалов, другими профильными НИИ создали научно-технический задел для разработки авиадвигателей пятого поколения", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

По его словам, "для двигателей, предназначенных для установки на перспективные маневренные летательные аппараты типа истребитель, разработана рабочая конструкторская документация на изготовление высокотемпературной камеры сгорания, изготовлена турбина из углерод-углеродного композиционного материала, проведены ее разгонные испытания".

В.Чуйко сообщил, что Всероссийским институтом авиационных материалов проведен комплекс работ по созданию новых материалов, перспективных технологий и оборудования, значительно опережающих мировой уровень.

"В частности, завершена разработка высокожаропрочного сплава нового поколения, содержащего рений, с уровнем жаропрочности, на 10% превышающим соответствующие показатели лучших зарубежных образцов", - сказал В.Чуйко.

Кроме того, ВИАМ разработана технология точного литья деталей из жаропрочных сплавов для лопаток авиадвигателей с монокристаллической структурой.

Проведенные исследования показывают, что в течение ближайших 10-15 лет нужно будет существенно повысить топливную эффективность летательных аппаратов и довести отношение тяги силовой установки к его весу до 20.

"О сложности задачи можно судить по таким данным: у "летающих" сегодня двигателей отношение тяга/вес не превышает 6-8", - говорит В.Чуйко....