Эту информацию сообщает "Флайт интернэшнл" со ссылкой на Объединенное управление программой JSF (Joint Programme Office, JPO). По программе принято обязательство уложить все расходы в рамки имеющегося бюджета, включая часть средств на "поощрительные вознаграждения" для "Локхида" на стадии производства, сказали в JPO. Более высокие, чем предполагалось, затраты на этап производства низкими темпами (Low Rate Initial Production, LRIP) первых трех лотов перспективного истребителя увеличили ранее заявленный объем перерасходованных средств, включавший в том числе 4,6 миллиарда долларов на завершение летных испытаний, сообщалось в прошлом году. Но чиновники в течение ряда лет обеспокоены ростом расходов LRIP. Уже в декабре 2009 года отчет о закупках F-35 показал, что его стоимость стремительно растет. В частности, как было оценено к моменту наполовину завершенного 16 месяцев назад контракта, рост затрат "Локхида" на LRIP-2 по производству планера может составить более 9 процентов. Принимая во внимание как тенденции стоимости F-35, так и широкие реформы в сфере закупок, управление JPO потребовало от "Локхида" взять на себя большую долю разделенных затрат на этапе LRIP-3. Что касается LRIP-4, подписанного в 2010 году, название контракта с "Локхидом" преобразуется из "затраты плюс" в "фиксированную цену" и "поощрительное вознаграждение". Между тем управление JPO приступило к объединению перерасхода средств на первых трех этапах LRIP в один новый контракт под названием "сверхцелевая база" (over-target baseline, OTB), по которому в настоящее время ведет переговоры с "Локхидом" и поставщиком двигателей "Пратт энд Уитни". При этих обсуждениях подрядчики обязаны принять некоторое снижение максимальных "поощрительных вознаграждений"....