Модернизация касается пилотажно-навигационного, радиосвязного, десантно-транспортного, светотехнического и бытового оборудования, средств обороны. Устаревшее (снятое с производства) оборудование будет заменено на современное.

Назначенный срок службы самолета будет продлен с 30 до 40 лет.

Проект модернизации разработан ОАО "Ил" согласно тактико-технического задания, которое в 2011 году было выдано Военно-воздушными силами РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении военно-транспортных самолетов Ил-76М и Ил-76МД. К разработке конструкторской документации привлекались специалисты ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева". Аналогичная модернизация планируется и для самолетов-топливозаправщиков Ил-78М. Обновленный самолет получит наименование Ил-78М-2.

При модернизации частично будут применяться взаимозаменяемые с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А, детали. ЗАО "Авиастар-СП" уже начало их поставку в адрес ОАО "Ил".

Государственные совместные испытания модернизированных самолетов Ил-76МД-М и Ил-78М-2 планируется проводить с участием представителей 929-го Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны РФ имени В.П.Чкалова, расположенного в Ахтубинске.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК")создана Указом Президента РФ 20 февраля 2006 г. Уставный капитал Корпорации составляет 188,9 млрд. рублей. В собственности Российской Федерации находятся 84,33 % акция. Президент ОАО "ОАК" - д.т.н., академик РАН Михаил Асланович Погосян.

"Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" (ОАО "Ил") входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация".Выполняет полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки "Ил"....