Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" ("ИФК", зарегистрирована в Воронеже) и Bombarbier реструктурировали заключенный ранее контракт, сократив с 32 до 20 число заказанных у канадской фирмы самолетов CS300, говорится в отчете Bombardier за второй квартал.

Уточняется, что изменения связаны с текущими потребностями рынка. Более подробной информации о причинах такого решения оперативно выяснить не удалось.

Напомним, что в 2013 году "ИФК" разместила заказ на поставку 32 самолетов CS300 с опционом еще на 10 воздушных судов.

Впоследствии возникла проблема со сроками поставки воздушных судов. Изначально поставки канадской компании должны были начаться в ноябре 2015 года, потом сроки несколько раз переносились. Перенос поставок был вызван задержкой в программе CSeries после инцидента с двигателем PW во время испытаний.

В "ИФК" сообщили, что ситуация исправляется, представители Bombardier также участвовали в переговорах, подтвердив готовность поставить машины в обозначенные сроки. В конце 2015 года стороны вернулись к заявленным ранее планам.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко" ("ИФК") является основным заказчиком гражданских самолетов, производимых Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на заводах в Воронеже (ВАСО - производитель Ил-96 и Ан-148) и Ульяновске ("Авиастар-СП" - производитель Ту-204). 48,4% акций компании принадлежат ОАО "ОАК", 21,39% - ООО "ВЭБ Капитал", более 16% - "ИФК Авиаинвест", еще 3,14% - гендиректору "ИФК" Александру Рубцову....