В следующем году завод "АэроКомпозит-Ульяновск" начнет серийное производство композитного крыла для самолета МС-21, сообщает пресс-служба регионального правительства. Сегодня предприятие ведет работу над сборкой крыла для второго лайнера. Напомним, выкатка МС-21 состоялась в июне этого года.

"АэроКомпозит-Ульяновск" наряду с "Авиастаром" занимает наибольшую долю в производственной кооперации МС-21. Предприятие является первым в России производителем крупногабаритных силовых композитных конструкции для авиастроения. При изготовлении так называемого "черного крыла" применяется метод вакуумной инфузии: детали крыла производятся из сухой углеродной ленты со специальным составом, после выкладки деталей происходит пропитка конструкции в вакууме без применения избыточного давления. В этом принципиальное отличие от западных технологий. Композитные детали "Аэробуса" и "Боинга" собираются при помощи "препрега" - неких полуфабрикатов, предварительно пропитанных углеродным материалом. Инфузионный метод обеспечивает целостность производимой конструкции, меньшую себестоимость продукта и более высокую точность при изготовлении. К тому же, при использовании данной технологии требуется меньшее количество времени на производство деталей, нежели при использовании препрегового метода, а само инфузионное оборудование значительно дешевле традиционных автоклавов. За разработку и успешное применение технологии вакуумной инфузии "АэроКомпозит" был удостоен награды "Лучший авиастроитель года - 2015".

"Ульяновская область успешно исполняет поручения, озвученные Президентом. Безусловно, сильной стороной нашего региона можно считать развитие инновационных технологий, в том числе и в авиастроении. Завод "АэроКомпозит-Ульяновск" это подтверждает. Радует и тот факт, что сегодня предприятие не только обеспечено заказами, но и реализует программу модернизации оборудования. Здесь на наших глазах создается будущее российской авиации", - сказал губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 - авиалайнер пятого, новейшего поколения пассажирских самолетов с дальностью полета 2-4,5 тысяч километров, рассчитанный на 140 пассажиров. Окончательная сборка лайнера проходит на "Иркутском авиационном заводе". МС-21 снабжен системой внешних оптических и инфракрасных датчиков, при помощи которой судно сможет уверенно передвигаться в любых погодных условиях. Проектный ресурс лайнера - 100 тысяч летных часов. В серийное производство самолет поступит в 2017 году....