На пленарном заседании Совета Республики Национального собрания Беларуси 24 апреля одобрен проект нового Воздушного кодекса. Согласно распространенному БЕЛТА сообщению, представляя данный проект, председатель Постоянной комиссии Совета республики по региональной политике и местному самоуправлению Анатолий Малофеев проинформировал, что в настоящее время действует принятый в 1998 году Воздушный кодекс, нормы которого не учитывают особенностей современной жизни.

Новый документ комплексно регулирует вопросы структуры воздушного пространства, определяет госприоритеты его использования. В поправках уточняются процедуры сертификации в области гражданской авиации, порядок регистрации воздушных судов, оформление бортовой документации, в том числе о готовности к полетам. В новую редакцию кодекса также внесены статьи, регулирующие деятельность гражданских аэропортов и аэродромов. Конкретизированы многие термины: "воздушное судно", "объекты авиации", "контролируемая зона". Включены новые понятия - "литерные полеты" и "экспериментальные полеты".

В проекте Воздушного кодекса правила использования воздушного пространства Республики Беларусь определяются как единый нормативно-правовой акт, принимаемый Совмином. Ключевым является и то, что в отличие от ныне действующего кодекса проект распространяет понятие "авиационная безопасность" не только на гражданскую, но и на государственную авиацию.

Кроме того, в новой редакции кодекса прописаны процедуры предполетного и личного досмотра пассажиров. Новшества направлены на повышение авиационной безопасности. Разработка поправок в Воздушный кодекс обусловлена необходимостью приведения его в соответствие с декретом главы государства о лицензировании отдельных видов деятельности, а также законами "О почтовой связи", "О ценообразовании", "Об обязательном страховании", "Об оценке соответствия". Принятие изменений и дополнений будет способствовать повышению эффективности и безопасности использования воздушного пространства Беларуси и совершенствованию деятельности в сфере авиации....