Через 10 дней авиакомпания "Уральские авиалинии" собирается расторгнуть договор с Алтайским шинным комбинатом (АШК), поставщиком шин для шасси самолетов.

Как сообщили "Гудку" в авиакомпании, основанием для расторжения контракта является низкое качество шин, что стало причиной аварийной посадки самолета Ил-86 в екатеринбургском аэропорту Кольцово 17 июня этого года. Разрыв покрышки произошел во время разгона самолета. Таким образом, статистика аварийных посадок "илов" из-за неполадок в различных узлах шасси пополнилась еще одним инцидентом. Публичный счет открыл президентский борт Ил-96-300, который "прославился" во время полета в Финляндию.

Как рассказала корреспонденту "Гудка" Наталья Манько, представитель пресс-службы "Уральских авиалиний", по окончании экспертизы, которая уже сделала предварительные выводы, руководство компании намерено расторгнуть контракт с поставщиком. При этом авиакомпания не собирается подавать в суд, а просто поменяет поставщика.

Представители Алтайского шинного комбината считают, что авиакомпания поторопилась с выводами. По мнению Ирины Писаренко, начальника отдела рекламы АШК, у "Уральских авиалиний" нет данных о том, что производителем является именно АШК. "Принимать претензии мы будем после того, как экспертиза докажет, что покрышка была некачественной и нашей", - заметила Ирина Писаренко.

По словам эксперта журнала "Авиатранспортное обозрение" Константина Рогова, это первый случай, когда полемика между авиакомпанией и производителем авиакомплектующих так быстро перешла в публичную плоскость, "а шины рвались и раньше"....