Москва. 2 марта. АвиаПорт - Правление Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) на заседании в четверг приняло решение обратиться к министру транспорта России Игорю Левитину с предложением приостановить вступление в силу нового приказа Минтранса, устанавливающего нормы рабочего времени и отдыха летных экипажей, сообщил президент АЭВТ Евгений Чибирев журналистам в Москве.

Приказ Минтранса "Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха экипажей воздушных судов РФ" под номером 139 от 21 ноября 2005 г. был зарегистрирован 20 января 2006 г. в министерстве юстиции России. Данный документ вступает в силу с момента его опубликования в "Российской газете".

АЭВТ считает, что введение в действие этого приказа необходимо отложить до устранения его "наиболее острых противоречий". Члены ассоциации считают, что принятие новых норм рабочего времени и времени отдыха экипажей приведет к существенным дополнительным расходам для авиакомпаний.

Как сообщалось ранее, новый приказ устанавливает предельный месячный налет для экипажей в 80 летных часов, предельный годовой налет - в 800 часов. При этом в АЭВТ считают, что ежемесячный налет должен быть установлен на уровне не выше 100 часов, а годовой - не выше 1000 часов.

В России пока не проводились исследования, устанавливающие безопасные с медицинской точки зрения нормы налета и отдыха в современных условиях, в том числе на авиационной технике нового поколения и в составе двухчленного летного экипажа. Таким образом, в отсутствие таких исследований члены АЭВТ считают оправданным ориентироваться на аналогичные нормы, принятые за рубежом. Так, в Европе и США предельный годовой налет установлен в 1100 часов....