Парк гражданских воздушных судов России не отвечает современным мировым требованиям в сфере экологии. Об этом было заявлено на состоявшейся 11 июля встрече руководителей Государственной службы гражданской авиации Минтранса РФ (Росавиация) с президентом совета Международной организации гражданской авиации (ICAO) Ассадом Котайтом. На встрече были обсуждены актуальные вопросы развития воздушного транспорта России.
Актуальность их обусловлена тем, что с 1 апреля будущего года, после введения ICAO жестких требований к летательным аппаратам с точки зрения охраны окружающей среды, почти 80% российских магистральных самолетов лишатся возможности выполнять полеты за рубеж. Причем это касается самых массовых авиалайнеров, двигатели на которых намного превышают предельно допустимые международные нормы шума.
В России парк воздушных судов насчитывает 6 тыс. 500 единиц, в том числе 1 тыс. 890 - магистральных самолетов, из которых только 426 самолетов отвечают современным требованиям. Российские специалисты отметили, что даже с поддержкой правительства РФ до 1 апреля 2002 года "решить проблему невозможно". Одна из серьезнейших причин - тяжелое финансовое положение авиакомпаний страны. Данная проблема будет одной из центральных намеченных к обсуждению в сентябре на 33-ей сессии Генеральной ассамблеи ИКАО....