Как минимум, более миллиарда долларов потребуется России для переоборудования воздушных судов гражданской авиации, чтобы привести их оснащение в соответствие с новыми требованиям, какие выдвинула Международная организация гражданской авиации (ICAO). Эти требования будут введены в 187 странах, входящих в ICAO, с 1 апреля 2002 года, сообщил начальник Департамента летной годности воздушных судов Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) Минтранса РФ Александр Емцов. По его словам, государство на такое переоснащение выделит определенные средства, но основная тяжесть расходов все-таки ляжет на плечи авиакомпаний.
"Согласно классификации ICAO по шуму, все наши самолеты соответствуют "2-й главе", однако с апреля 2002 года уровень шума должен быть понижен на 10 децибел, а значит, авиалайнеры должны быть переведены на уровень "3-й главы", отметил Емцов. С 2006 года предполагается перевод самолетов ICAO на уровень "4-й главы", то есть шум работающих их моторов должен быть снижен еще на 12-15 децибел. А это - уже проблема для российской авиации....