Региональный самолет создадут совместными усилиями "Америка сыграет свою большую роль в развитии аэрокосмической промышленности России", - заявил на встрече с журналистами в московском представительстве компании "Boing" министр торговли США Доналд Эванс. Сегодняшняя кооперация американских и российских партнеров охватывает ряд направлений, включая работу научно-технического центра, программы по титану, новые трансполярные маршруты через Россию, проекты "Международная космическая станция", "Морской старт" и другие. Сейчас же речь зашла о создании совместного регионального самолета.
Мысль о том, что Россия и США могут выступать партнерами в авиакосмической сфере, была еще ранее высказана российским вице-премьером Ильей Клебановым. В одном из своих выступлений он заметил, что "сегодня не нужно стараться обойти в чем-то "Боинг", можно надорваться". Проще наладить взаимовыгодное сотрудничество. Этой же точки зрения придерживается и американская сторона, свидетельством чему стало подписание соглашения о совместной разработке самолета. О его создании вместе с "Боингом" примут участие российские компании "Гражданские самолеты Сухого" и ОКБ им. Ильюшина.
По словам вице-президента "Боинга", главы московского представительства компании Сергея Кравченко, речь идет только о маркетинговых исследованиях для изучения возможностей создания регионального самолета вместимостью до 100 пассажиров, который отвечал бы потребностям рынка. "Рынок региональных самолетов чрезвычайно интересен и сложен, - говорит Сергей Кравченко. - При этом он соответствует нашему пониманию того, что пассажиры желают летать без пересадок на современных скоростных самолетах".
В отличие от других наших совместных проектов с "Боингом", участие российской стороны на этот раз действительно станет полноценным. "Самолет будет российским - стадии проектирования и изготовления пройдут в России. А компания "Боинг" за счет собственных средств займется маркетинговым анализом",- подчеркнул Сергей Кравченко. По его словам, инвестиции компании в российскую промышленность за последние 10 лет составили более одного миллиарда долларов. И процесс инвестирования будет продолжаться.
Михаил Погосян, генеральный директор компании "Сухой", в которую входит компания "Гражданские самолеты Сухого", оптимистично оценивает перспективы этого проекта. "Совместная программа с "Ильюшиным" и "Боингом даст возможность удовлетворить потребности мирового рынка в региональных самолетах, говорит Михаил Погосян. - Сегодня нашей задачей является разработка технико-экономического обоснования, после чего будут определены дальнейшие шаги".
Стороны пока отказываются обсуждать название нового самолета. Главное - убедиться в том, что он будет востребован авиакомпаниями мира. Только после этого возникнет вопрос, какой бренд станет использоваться в названии....