Фактически обанкротившимся авиакомпаниям "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр") и "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) будет разрешено летать еще месяц. Как вчера сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), приостановка действия сертификатов эксплуатанта этих перевозчиков решено отложить с 30 сентября на 28 октября. В воздушном ведомстве это решение объясняют заботой о пассажирах, перед которыми у перевозчиков есть обязательства.

ДАЛ и "КрасЭйр", наряду с авиакомпаниями "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс", входят в авиаальянс AiRUnion. В конце лета у них начались перебои с полетами из-за долгов за авиатопливо, что привело к массовым задержкам рейсов в августе - сентябре этого года. Для разрешения кризиса российскими авиационными властями было принято решение влить ДАЛ и "КрасЭйр" в новый авиаальянс на базе авиакомпании "Атлант-Союз".

До тех пор, а именно до 28 октября, обе авиакомпании будут работать. "Данное решение продиктовано необходимостью завершения указанными авиакомпаниями выполнения программ полетов по летнему расписанию, а также во избежание массовых срывов авиаперевозок и нарушения прав пассажиров", - объяснили в Росавиации. Зимнее же расписание ДАЛ и "КрасЭйр" возьмет на себя "Атлант-Союз". С какой регулярностью будут летать самолеты обанкротившихся авиакомпаний, большой вопрос.

Что касается трех других участников альянса AiRUnion - "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс", то им повезло меньше. Уже сегодня, по решению Росавиации, действие сертификата эксплуатанта "Самары" было приостановлено. "Омскавиа" и "Сибавиатранс" приостановят свою деятельность 5 октября....