В субботу авиаторы попросили у вице-премьера Сергея Иванова до конца года 30 млрд руб., рассказал заместитель гендиректора "Атлант-Союза" Виталий Ванцев. Это подтвердили другие участники совещания. По словам Ванцева, речь идет о кредитах, скорее всего от госбанков, под 14-16% годовых. Этот вариант предлагал и Минтранс.

Ванцев подал заявку на 5 млрд руб.: 1,5 млрд руб. - для "Атлант-Союза", по 1 млрд руб. - для "Владивосток Авиа", "Оренбургских авиалиний", "Кавминводыавиа" и др. Деньги нужны, чтобы покрыть кассовый разрыв у перевозчиков, которых планируется внести в "Авиалинии России". Им надо рассчитаться с долгами перед поставщиками топлива и проч., объяснил Ванцев. Другие перевозчики отказались назвать, сколько им необходимо от государства.

Среди обратившихся - "Аэрофлот", "Сибирь", "ЮТэйр", "Трансаэро", ГТК "Россия". Их представители от комментариев отказались. "Аэрофлот", по словам топ-менеджера, не отказался бы от суммы, равной двухмесячной оплате за керосин. За первое полугодие "Аэрофлот" потратил на топливо $446,4 млн. Ставку 14-16% годовых он считает слишком высокой: "Это помощь или обычный кредит?"

Кроме денег Иванов предложил другие меры поддержки - в частности, мораторий на увеличение ставок сборов за услуги по аэропортовому и аэронавигационному обслуживанию на внутренних регулярных перевозках до 1 мая 2009 г., отсрочки сроком на год по уплате таможенных пошлин и НДС на иностранные суда и комплектующие к ним, передает "Интерфакс". "Минтранс должен привлечь Федеральную службу по тарифам, чтобы устанавливать экономически обоснованные тарифы на хранение и заправку", - отметил Иванов....