В рамках "Программы по улучшению качества обслуживания пассажиров аэропорта "Внуково" 27 октября 2008 года запущен в эксплуатацию новый комфортабельный электропоезд компании "Аэроэкспресс", который будет курсировать на маршруте "Киевский вокзал - Аэропорт "Внуково" - Киевский вокзал".

В этот день в терминале аэропорта "Внуково" на Киевском вокзале состоялась презентация нового экспресса, в которой приняли участие представители Правительства Москвы, ОАО "РЖД", ООО "Аэроэкспресс", аэропортового комплекса "Внуково", а также туристических агентств, туроператоров, авиаперевозчиков и средств массовой информации. Участники мероприятия оценили комфорт и новые возможности аэроэкспресса, совершив на нем поездку в аэропорт "Внуково" и обратно.

В состав нового поезда серии ЭД4МКМ-АЭРО входит: 5 пассажирских вагонов и 1 багажный. Электропоезд отличают повышенный комфорт салонов: широкие удобные кресла, индивидуальное освещение каждого пассажирского места, современная система микроклимата. Вагоны оборудованы шумо- и морозоустойчивыми герметичными бездверными переходами. Тамбурные и вагонные двери оборудованы индивидуальным управлением открытия. Предусмотрена информационная система для пассажиров с единым центром управления и возможностью приема ТВ-программ.

В начале декабря 2008 года с Киевского вокзала в аэропорт "Внуково" начнет курсировать еще один современный экспресс АЭРО. Это позволит обслуживать в полном объеме и на высоком качественном уровне всех прибывающих в аэропорт пассажиров.

С каждым годом услуги аэроэкспресса становятся все более востребованными у пассажиров. В частности, в 2007 году по маршруту Киевский вокзал - Аэропорт "Внуково" - Киевский вокзал было перевезено 615 тыс. пассажиров, по итогам 2008 года планируется обслужить уже более миллиона человек, что на 70% превысит показатели минувшего года.

Железнодорожное сообщение между аэропортом "Внуково" и Киевским вокзалом было открыто в июле 2004 года. В декабре того же года на Киевском вокзале введен в эксплуатацию терминал аэропорта "Внуково". В его состав входят зал регистрации, информационный и кассовый зал, в котором можно приобрести авиа- и железнодорожные билеты. Пассажирам, вылетающим на рейсах текущих суток, предоставлена возможность пройти регистрацию и сдать багаж.

Одновременно с вводом терминала между Киевским вокзалом и аэропортом "Внуково" было открыто железнодорожное сообщение на скоростных электропоездах повышенной комфортности.

В августе 2005 года завершилось строительство тоннельного участка железнодорожной ветки и открыта первая в России подземная железнодорожная станция, расположенная непосредственно под привокзальной площадью аэропорта "Внуково".

Уникальный подземный железнодорожный терминал, не имеющий аналогов в отечественной практике, расположен на глубине 21 м. В его состав входят: платформенная часть, общей площадью более 2000 кв. м, вестибюль, пешеходный переход, кассовый зал, диспетчерский пункт. Терминал оборудован эскалаторами и лифтами для перемещения пассажиров, а также системами жизнеобеспечения (связь, энергообеспечение, вентиляционные системы, система пожарной безопасности).

В дальнейшем подземная станция будет оборудована вторым вестибюлем и дополнительными подземными переходами, соединяющими ее с новым пассажирским терминалом аэропорта "Внуково", строительство которого ведется в настоящее время.

Реализация данного проекта позволила связать скоростным железнодорожным сообщением аэровокзальный комплекс "Внуково" с центром столицы. Сегодня расстояние между Киевским вокзалом и терминалами аэропорта "Внуково" авиапассажирами преодолевается за 35 минут....