Москва. 26 марта. АвиаПорт - Группа, созданная по решению правительства, разрабатывает новую редакцию федеральных правил по использованию воздушного пространства РФ, сообщил в ходе конференции "Развитие региональной авиации России - 2009" заместитель начальника управления организации использования воздушного пространства Росаэронавигации Сергей Мастеров.

"Следующим документом станут федеральные авиационные правила "Организация воздушного движения", которые выйдут сразу же после утверждения правил по использованию воздушного пространства", - сказал он.

Для решения проблем, в том числе и в области региональных перевозок, реализуются мероприятия по следующим основным направлениям: совершенствование нормативно-правовой базы в области аэронавигации, реализация перспективной структуры воздушного пространства РФ, модернизация и техническое перевооружение инфраструктуры и объектов аэронавигации. В части развития региональных перевозок разрабатываемые документы позволят более эффективно реализовывать виды обслуживания воздушного движения, оптимизировать структуры воздушного пространства, классифицировать воздушное пространство РФ, упростить процедуру разрешительного использования воздушного пространства и внедрить уведомительный порядок использования воздушного пространства, сообщил С.Мастеров.

Внедрение перспективной структуры будет осуществляться по двум направлениям. Во-первых, проведение мероприятий по оптимальному распределению элементов воздушного пространства, выделенных в интересах гражданской, государственной и экспериментальной авиации. Проведенный анализ использования воздушного пространства показал, что ряд установленных зон ограничений (пилотажные зоны, районы аэродромов государственной авиации) используются не эффективно или не используются вообще. Будет пересматриваться необходимость существования таких зон в целях оптимизации сети маршрутов. Но это сложный процесс. Во-вторых - установление оптимальных и менее затратных маршрутов для региональных перевозок. "При этом модернизация и техническое перевооружение инфраструктуры и объектов аэронавигации предусматривает финансирование из бюджетных и внебюджетных источниках в сумме 82 с лишним млрд рублей", - отметил он.

Единая сеть контроля воздушного пространства состоит из 99 центров, объединенных в семь зональных центров, и контролирует территорию площадью 25 млн кв. км при протяженности трасс 532 тыс. км, в том числе 150 тыс. международных трасс. "В течение года всеми пользователями выполняется больше миллиона полетов, в том числе российскими эксплуатантами совершается порядка 59% всех полетов, но, как правило, внутризональных перевозок совсем мало", - добавил С.Мастеров....