Москва. 22 апреля. АвиаПорт - Испытания нового процедурного авиационного тренажера проходят в Национальном центре атмосферных исследований США (NCAR), сообщает Flightglobal.

С помощью этого симулятора специалисты намерены изучить особенности работы пилотов по оценке погодных условий, чтобы понять, как можно улучшить процесс принятия решений экипажем в условиях резкого изменения погоды.

Разработанный Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) тренажер должен повысить безопасность трансокеанских перелетов. Он представляет собой полноценную кабину пассажирского лайнера Airbus А320 со всеми органами управления. Приборная панель оснащена сенсорными экранами, конфигурация которых может быть легко изменена. Дисплеи позволяют выводить данные о погоде со спутников на экран в режиме реального времени. Информация поступает по всем каналам, что позволяет оценить распределение внимания пилотов и приучить их к использованию новой системы, позволяющей обходить очаги турбулентности и грозообразования.

В последнее время FAA уделяет повышенное внимание внедрению авиационных систем нового поколения (NextGen), в том числе, недорогих и эффективных способов обеспечения экипажей данными о погоде. Расследование причин катастрофы французского лайнера Airbus A330 над Атлантикой в июне 2009 года показало необходимость выработки новых подходов для решения старой проблемы. Вероятной причиной падения самолета могло быть его попадание в зону повышенной конвекции, где высота облачности превышала 12 000 м. Несмотря на то, что французский А330 был оборудован метеорологическим радиолокатором, из-за недостатка необходимой информации экипаж так и не смог правильно оценить угрозу.

По инициативе FAA, в 2004 году NCAR начал работы над внедрением технологий передачи данных о погоде с помощью спутников. На начальном этапе новая система прошла апробацию на лайнерах авиакомпании United Airlines, выполнявших полеты из США в Австралию и Новую Зеландию. Новые разработки NCAR позволяют максимально снизить влияние "человеческого фактора", поскольку они предоставляют экипажам наиболее полную информацию о текущей погоде в режиме реального времени....