Напомним, как ранее сообщал ОмскПресс, в конце июня омские антимонопольщики признали ОАО "Омский аэропорт" злоупотребившим доминирующим положением на рынке и нарушившим закон о конкуренции - предприятие отказало бизнесменам в организации наземного обслуживания судов деловой авиации в аэропорту. В итоге комиссия решила выдать ОАО "Омский аэропорт" предписание о прекращении нарушений антимонопольного законодательства и запретить предприятию необоснованно отказывать операторам и другим хозяйствующим субъектам в возможности оказывать услуги наземного обслуживания воздушных судов. Материалы антимонопольного дела передали уполномоченному должностному лицу УФАС для принятия решения о возбуждении административного производства.

Дело в отношении ОАО "Омский аэропорт" было возбуждено по заявлению оператора аэропортовых услуг ЗАО "Стримлайн ОПС", которое посчитало, что своими действиями аэропорт ограничил конкуренцию в сфере наземного обслуживания воздушных судов деловой авиации.

Как сообщили в пресс-службе регионального управления федеральной антимонопольной службы (УФАС), не согласившись с решением антимонопольного органа, ОАО "Омский аэропорт" обжаловало его в судебном порядке. Однако суды первой инстанции и апелляционной инстанции подтвердили законность решения Омского УФАС России, отказав Обществу в удовлетворении заявленных требований.

"Кассационный суд поддержал нашу позицию о том, что "Омский аэропорт" необоснованно отказал в приеме заявок хозяйствующим субъектам, осуществляющим наземное обслуживание пассажирских судов вне расписания, хотя согласно нормам действующего законодательства к главному оператору с заявкой об оказании услуг в аэропортах вправе обратиться любой оператор или иной хозяйствующий субъект", - пояснила начальник отдела защиты конкуренции Галина Ситникова....