АвиаПорт.Ru
6 апреля 2013, 23:10
Лучше больше, да меньше
Международный авиасалон Paris Air Show, проводимый в Ле Бурже в 50 раз, в 2013 году будет в большей степени сориентирован на представителей малого и среднего бизнеса
Парижский авиасалон в 2013 году переориентируется в сторону малого и среднего бизнеса. Естественно, крупные производители авиатехники на салоне представлены будут, но площади, которые они займут, окажутся меньше, чем в 2011 году. "Большие авиапредприятия сокращают свои бюджеты на презентации, и основная цель сегодня - получить выгоду с инвестиций, - говорит управляющий директор салона Жиль Фурнье, - И для нас важен каждый квадратный метр нашей выставки".
Новые методы
Объем инвестиций, которые каждый год вкладываются в Ле Бурже, велик: с 2003 года на развитие авиасалона было потрачено примерно €50 млн, то есть примерно по €10 млн на каждую из выставок. И чтобы вернуть эти средства, авиасалону приходится искать новые методы привлечения экспонентов и платных участников.
Таким образом, к примеру, четвертый выставочный павильон площадью более 5400 кв.м. полностью займут французские аэрокосмические поставщики. Ожидается, что в нем будет представлено примерно 450 компаний. Еще одним направлением, ранее широко не представленным на выставке, станут бизнес-джеты. "В первый раз у нас будут шесть крупнейших производителей бизнес-авиации", - отмечают в руководстве салона.
Еще одним ноу-хау, представленным на выставке, станет присутствие крупных компаний, занимающихся исследованиями и производством углеродно-нейтрального топлива. Секция, посвященная альтернативному топливу нового поколения, займет первый зал авиасалона.
Старые самолеты
Крупные авиапроизводители действительно уменьшают свои выставочные бюджеты на этот год. И дело даже не в ожидании возможной рецессии на финансовых рынках, а скорее в том, что в нынешнем году ведущие игроки не смогут показать ничего абсолютно нового. Если парижский авиасалон 2011 года ознаменовался первыми публичными показами Boeing 787, Boeing 747-8 , военного Airbus A400M и самолета на солнечных батареях Solar Impulse, в этом году ничего такого не предвидится. В рабочем режиме ведутся работы над A320Neo, семейством Boeing 737 MAX.
От выставки можно ожидать показа Bombardir Cseries, первый полет которого должен состояться, по планам производителя, именно в июне 2013 года. Но не стоит забывать, что ранее производитель заявлял о намерении поднять машину в воздух еще в 2012 году к авиасалону Фарнборо, а значит не исключено, что показ воздушного судна снова отложится. "Я пока таких планов не видел, и не уверен, что мы успеем довести самолет до выставочного состояния к Ле Бурже", - говорит представитель Bombardier в России Сергей Ермолаев.
В числе возможных премьер организаторы форума называют Mitsubishi Regional Jet, а также готовящийся к первому полету Airbus A350. Однако в отношении французской новинки есть те же сомнения, что и с Bombardier CSeries.
Россия тоже не сможет похвастаться новым гражданским самолетом на авиасалоне: в статической экспозиции МС-21 снова будет представлен в виде макета. Однако в летной программе авиасалона примет участие вставший в серию учебно-боевой самолет Як-130: на него возлагают большие надежды по продажам. Кроме того, Paris Air Show 2013 станет первым зарубежным бенефисом Су-35, истребителя поколения 4++. Ранее боевой самолет не покидал пределов страны. Еще одним экспонатом, ранее не выставлявшимся в Париже, станет вертолет Ка-52 "Аллигатор". И, конечно, на выставке поднимется в воздух Sukhoi Superjet 100.
В "Гражданских самолетах Сухого" "АвиаПорту" сказали, что присутствие России на выставке будет расширяться, в отличие от зарубежных конкурентов. В руководстве авиасалона подтверждают: в этом году площади павильонов, где будут размещаться российские представители, увеличится. Притом отечественную авиапромышленность представят не только крупные компании, но и представители малого и среднего бизнеса. "Мы начали активно работать с промышленным сектором России. И у нас удачное сотрудничество. Авиация и космонавтика - стратегические отрасли экономики. С российскими компаниями мы разрабатываем совместные проекты и верим в их будущее!", - резюмировал генеральный директор авиасалона Ле Бурже Эмерик д’Арсимоль....
Авторские права на данный материал принадлежат «АвиаПорт.Ru». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции