Компания "Ренова" решила всерьез взяться за авиационный бизнес. Первым ее приобретением стал пакет акций екатеринбургского аэропорта "Кольцово". Вчера два представителя "Реновы" вошли в состав его наблюдательного совета. Теперь компания намерена прицениться и к другим аэропортам, а также авиакомпаниям.

"Кольцово" занимает седьмое место среди российских аэропортов по количеству перевезенных пассажиров, уступая только портам Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи и Новосибирска (в 2001 г. его услугами воспользовались 473 953 человека). Выручка по итогам 2001 г. - 829 млн руб. На выплату дивидендов будет направлено около 7,5 млн руб.

Контрольный пакет акций "Кольцово" принадлежит государству (у Минимущества и правительства Свердловской области - по 25,5% , у РФФИ - 9,06% ), "Ренова" владеет около 10% , остальные акции - на руках у трудового коллектива. Пакет РФФИ уже несколько раз выставлялся на торги, но желающих купить его не нашлось.

"Ренова", являющаяся совладельцем алюминиевой компании "СУАЛ-холдинг " и Тюменской нефтяной компании, решила вложиться в новый бизнес. Первый замгендиректора "Реновы" Александр Либеров рассказал "Ведомостям", что в начале года инвестиционная компания "Ренова-инвест" по поручению "Реновы" скупила около 10% акций "Кольцово". Для этого в Екатеринбурге были даны объявления и открыт пункт скупки акций. Все акции были приобретены у сотрудников аэропорта в течение нескольких недель. Сколько "Ренова" потратила на скупку, Либеров сказать отказался.

Вчера на годовом собрании акционеров в наблюдательный совет "Кольцово", состоящий из 13 человек, вошли два представителя "Реновы", в том числе и сам Либеров. По его словам, компания намерена и дальше увеличивать свой пакет и, возможно примет участие в аукционе по продаже госпакета. Окончательное решение будет зависеть от рентабельности аэропорта, цены пакета, поведения других акционеров. "Это наш первый проект в области гражданской авиации, но, судя по всему, не последний, - говорит Либеров. - Это очень перспективный бизнес, и уже сейчас мы рассматриваем несколько предложений". Либеров утверждает, что "Ренову" интересуют аэропорты и авиакомпании, особенно те, которые до сих пор являются объединенными авиаотрядами.

В администрации "Кольцово" вчера отказались от комментариев. Но ранее гендиректор аэропорта Юрий Кириллов заявлял, что "Кольцово" нуждается в инвестициях для проведения реконструкции и обновления фондов. Станет ли "Ренова" инвестором - пока неизвестно.

Аналитик Объединенной финансовой группы Юлия Жданова считает, что причин интереса "Реновы" к аэропортам может быть несколько. Она предположила, что местные власти могли привлечь "Ренову" в качестве инвестора, для того чтобы помочь аэропорту решить финансовые проблемы. В то же время Жданова отмечает, что Екатеринбург - крупный промышленный центр и объем перевозок там будет расти. Жданова также не исключает, что "Ренова" может сознательно идти на приобретение акций аэропортов с целью диверсификации бизнеса. Этот сектор, по ее мнению, привлекателен тем, что зависит исключительно от внутреннего экономического роста страны.

Аналитик по металлам компании "Тройка Диалог " Василий Николаев считает, что российские предприниматели практикуют приобретение как можно большего числа объектов в тех регионах, в которых сосредоточен их основной бизнес. Это, по словам Николаева, может объяснять приобретение акций "Кольцово" компанией "Ренова". По его словам, возможно, приобретение акций других аэропортов - это попытка диверсифицировать бизнес. "Российские металлурги накопили средства и теперь ищут им сферу применения, к тому же сейчас рынок алюминия находится в кризисе и логично, что в такой ситуации компания предпринимает попытку прорыва в новый сектор", - говорит Николаев....