2013 год на отечественном рынке бизнес-авиации запомнился многими событиями. Много строили, много анонсировали и много продавали. Но вот ввод в эксплуатацию современного авиационного комплекса в Санкт-Петербурге, полностью предназначенного для нужд деловой авиации, действительно является неординарным событием и ярко иллюстрирует, не только зрелость самого сегмента, но и достаточно неплохие предпосылки для развития рынка в будущем. Сегодня итогами работы в 2013 году и планами на текущий год с читателями BizavWeek поделится Сергей Пугин, генеральный директор ООО "ДжетПорт Спб".

Сергей Геннадьевич, ушедший 2013 год, стал знаковым для "ДжетПорт СПб" - в марте был открыт Центр Бизнес Авиации "Пулково-3". Можно ли подвести предварительные итоги работы нового комплекса за первые десять месяцев, и общие итоги работы компании в 2013 году?

Можно сказать, что 2013 год стал годом стабильного развития, все, что было задумано, удалось реализовать. Полностью введен в эксплуатацию пассажирский терминал и перрон №6 ЦБА "Пулково-3". Запуск столь значительного и дорогостоящего объекта аэропортовой инфраструктуры - новый этап развития бизнес-авиации, как в Санкт-Петербурге, так и в Российской Федерации.

Благодаря открытию Центра Бизнес Авиации "Пулково-3", "ДжетПорт СПб" по итогам 2013 г. обслужил 4 165  воздушных судов и 20 261  пассажира. Прирост обслуженных воздушных судов, по отношению к 2012 г, составил 3,5%, а количество обслуженных пассажиров увеличилось на 21%.    ЦБА "Пулково-3" успешно прошел проверку такими крупными международными мероприятиями 2013 года, как Санкт-Петербургский Международный Экономический форум и саммит "Большой двадцатки".

Как ранее BizavNews рассказывал своим читателям, что в соответствии с планами развития ЦБА "Пулково-3" планируется построить и новый ангарный комплекс. В какой стадии находится данный проект и сроки его реализации?

Завершение строительства ангарного комплекса и гаража для специальной техники запланировано на май месяц 2014 г. Во второй половине 2014 года мы будем готовы оказывать услуги по предоставлению мест стоянок в ангаре. Ангарный комплекс состоит из 3-х секций по 2500 кв.м., каждая из которых будет способна принимать по одному воздушному судну типа Boeing 737-700 или 4 бизнес-джета типа Challenger 605. По состоянию на сегодня готов стальной каркас здания, облицованный термопанелями с металлическим покрытием. В этом месяце в  каждой секции начался монтаж подъемно-раздвижных ворот.

Сергей Геннадьевич, расскажите, пожалуйста, как проходит работа с зарубежными бизнес-операторами, и их мнение о новом ЦБА "Пулково-3".

25 апреля 2013 года состоялась официальная церемония открытия Центра Бизнес Авиации "Пулково-3". На церемонии открытия присутствовало более 250 гостей, в том числе и менеджмент иностранных авиакомпаний, выполняющих полеты на воздушных судах бизнес-авиации. Они смогли лично оценить все возможности ЦБА "Пулково-3": новый просторный пассажирский терминал, оснащенный всем необходимым, собственный перрон ЦБА "Пулково-3", а также специальную технику, задействованную в наземном обслуживании воздушных судов.

За время долгосрочного и плодотворного сотрудничества с операторами, "ДжетПорт СПб" подтвердил высокий профессиональный статус, компетентность и оперативность в решении поставленных задач. После ввода в эксплуатацию ЦБА "Пулково-3", уже за первые месяцы работы, нам удалось создать единый механизм управления всеми производственными процессами, благодаря опыту и высокой квалификации всех сотрудников компании. Регулярно проводятся опросы экипажей авиакомпаний, с целью выявления сильных и слабых сторон в работе ЦБА "Пулково-3". По результатам опросов можно сказать, что все показатели находятся на высоком уровне.

Планирует ли "ДжетПорт СПб" выход в новые сегменты, например ТОиР воздушных судов (отечественный рынок услуг ТОиР в сегменте бизнес-авиации в прошлом году вырос на 18%, прим. BizavNews)? И возможен ли приход в ЦБА "Пулково-3" независимых провайдеров этих услуг?

По состоянию на сегодня, нашими главными  целями являются: запуск ангарного комплекса, гаража для специальной техники и  обслуживание гостей - участников Санкт-Петербургского Международного Экономического форума, в мае 2014 года.  Также в середине мая мы планируем провести, ставшие традиционными  встречи с нашими клиентами в ЦБА "Пулково-3". По результатам и  будет принято решение о предоставлении услуг по техническому обслуживанию ВС.

А каковы Ваши прогнозы относительно 2014 года?

Сложно строить прогнозы в  условиях нестабильности финансовых рынков. Надеюсь, что объемные показатели  "ДжетПорт СПб"  останутся на уровне 2013г.

Сергей Геннадьевич, благодарим Вас за интересный рассказ и желаем хороших производственных и финансовых показателей в текущем году....