В Саратовской области планируют возобновить санитарную авиацию. Сделать это в современных условиях нелегко, но авиаторы и чиновники надеются использовать положительный опыт других регионов. Местный аэроклуб готов предоставить для этих целей три воздушных судна.

Руководитель Саратовского аэроклуба Евгений Алексеев обратился к министру здравоохранения региона Алексею Данилову с предложением возродить на территории области санитарную авиацию. В качестве базы для организации санавиации предварительно выбрали аэроклуб ДОСААФ имени Гагарина. У саратовского аэроклуба есть три воздушных судна: самолеты АН-2 и вертолет МИ-2, — которые можно использовать для этих целей.

Главное, чем привлекла идея возрождения санавиации главу регионального Минздрава, — это скорость и простота транспортировки больных. Как известно, доставка пострадавших в больницы в максимально короткие сроки - одна из составляющих скорейшего выздоровления. Так называемое «правило золотого часа» действительно почти во всех экстренных ситуациях: если квалифицированная помощь не оказана в течение шестидесяти минут, то вероятность гибели пострадавших увеличивается в несколько раз.

38 районов и более двух миллионов жителей - все это Саратовская область. Территория губернии настолько обширна, что здесь с легкостью разместилось бы около сорока Люксембургов. И случается, что высококвалифицированную медицинскую помощь в экстренных ситуациях жители губернии могут получить лишь в областном центре. А до него - километры дорог: заносы зимой, распутица весной и осенью, колеи - летом.

Между тем, санавиации в губернии нет уже более полутора десятков лет. Бывшее спецотделение переименовано и специализируется на оказании экстренной и консультативной помощи преимущественно силами наземного транспорта. Для этого на территории области функционирует несколько реанимобилей, оснащенных всем необходимым оборудованием. Однако скорость пусть даже самого быстрого автомобиля в разы ниже скорости вертолета или небольшого самолета.

Специалисты уверены, возрождение санитарной авиации - объективная необходимость. Однако сделать это в современных условиях будет нелегко. Между тем, саратовский аэроклуб, имеющий опыт организации таких перелетов уже заявил об оказании помощи в восстановлении службы. Авиаторы предлагают задействовать два самолета и вертолет, уверяют: подобный опыт у современной России есть, наиболее успешен в этом Краснодарский край, где воздушные судна для санавиации работают круглосуточно....