"Если вовремя не принять меры, на "воздушных дорогах" Сибири и Дальнего Востока станут возникать пробки, которые могут серьезно замедлить экономический рост регионов", - заявил эксперт КЭФ, руководитель аналитической службы Отраслевого агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

О.Пантелеев рассказал, что Агентство "АвиаПорт" завершило исследование пропускной способности терминалов 22 узловых аэропортов Российской Федерации, в том числе, аэропортов Красноярска, Новосибирска, Иркутска, Тюмени, Сургута, Хабаровска, Владивостока и других. Эти исследования подтвердили востребованность внутрирегиональных и межрегиональных пассажирских перевозок, но также констатировали, что дальнейший заметный рост пассажиропотока приведет к коллапсу наземной инфраструктуры аэропортов.

Исследования показали, что существующие инвестиционные планы по развитию пассажирской инфраструктуры до 2020 года, даже если будут выполнены в полном объеме, не устранят дефицит пропускной способности аэропортов. Также была проанализирована ситуация пиковых нагрузок в утренние часы, характерная для аэропортов Сибири, в частности, Красноярска. Оказалось, что совпадение по времени вылета утренних рейсов в Москву и разлета по региональной маршрутной сети создает проблему построения удобных стыковок рейсов.

Совокупность проблем региональных аэропортов имеет непосредственное отношение к поискам новых источников роста российской экономики, а также проработанные инновационные конструктивные решения, о  которых Олег Пантелеев расскажет на 11 Красноярском экономическом форуме в рамках Круглого стола "Межрегиональная авиация в России"....