Глава Саратова Олег Грищенко опасается, что в городе могут возникнуть проблемы в строительной отрасли. Соответствующее заявление господина Грищенко было распространено аппаратом администрации вчера. По мнению главы города, из-за сложившейся в Саратове судебной практики, требующей согласования строительства с владельцами аэропортов, застройщики не могут получить разрешение на возведение объектов.

Вчера глава Саратова Олег Грищенко выступил с официальным заявлением в прессе, в котором рассказал о проблемах строительной отрасли. По его словам, если в ближайшее время не изменится ситуация, при которой застройщикам нужно получать согласование на возведение объектов у собственников близлежащих аэропортов, сферу ожидает стагнация. Дело в том, что, как говорит господин Грищенко, в последнее время получение разрешения на строительство сильно усложнилось и суды, руководствуясь нормами Воздушного кодекса, не позволяют выдавать разрешения на строительство.

Проблема выросла из резонансного дела в отношении ООО "Новострой ХХI". Как писал "Ъ", постановление о сносе двух домов было принято Волжским районным судом 7 февраля 2013 года. Суд пришел к выводу, что новостройки мешают работе радиолокационного оборудования аэропорта "Центральный" и были возведены с нарушением законодательства. Городская администрация заявила, что разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию выдала застройщику на законных основаниях. Но апелляция в областной суд, поданная мэрией и "Новостроем XXI", осталась без удовлетворения, как и жалоба в Верховный суд. В июле региональное управление службы судебных приставов возбудило исполнительное производство. УФССП в течение нескольких месяцев готовило смету на снос домов и конкурсную документацию на определение организации, которая будет этим заниматься. В настоящее время процедура сноса домов еще не началась.

Дело "Новостроя" также стало поводом к возбуждению уголовного дела в отношении экс-главы администрации Саратова Алексея Прокопенко. Обвинение по ч. 1 ст. 293 УК РФ ("Халатность") ему было предъявлено в декабре прошлого года. Следствие считает, что два разрешения на строительство в мае 2011 года и разрешения на ввод в эксплуатацию в декабре 2012 года были подписаны чиновником с нарушением законодательства.

По словам Олега Грищенко, в соответствии с федеральными правилами использования воздушного пространства, для каждого аэродрома устанавливается приаэродромная территория. Ее границы определяются по внешней границе проекции полос воздушных подходов на земную или водную поверхность, а вне полос воздушных подходов - окружностью радиусом 30 км от контрольной точки аэродрома. Согласно Воздушному кодексу РФ, строительство в пределах приаэродромной территории должно проводиться по согласованию с собственником аэродрома.

Однако, по словам господина Грищенко, вся территория Саратова является приаэродромной территорией аэродрома "Саратов Центральный" (ОАО "Саратовские авиалинии"), а также частично попадает в приаэродромную территорию аэродромов "Сокол" (Саратов), аэроклуба им Ю. А..Гагарина (п. Дубки), в Татищево, в Энгельсе и строящегося аэродрома в Сабуровке.

"Сложность проведения указанных согласований заключается в отсутствии у строительных и других обязанных организаций необходимой технической информации о границах приаэродромной территории, так как она не отображена на схеме территориального планирования Саратовской области, как того требует действующее законодательство, границы ее не имеют координат, данные об этой территории в государственном кадастре отсутствуют", - пишет глава города. Также он утверждает, что отсутствует информация о лицах, являющихся представителями собственников аэродромов и уполномоченных давать такие согласования.

"Подобные обстоятельства однозначно негативно влияют на развитие строительной отрасли в областном центре, сдерживают темпы роста жилищного строительства, строительства объектов социальной сферы, промышленности и т. п. объектов. Считаю данную ситуацию недопустимой и требующей незамедлительного разрешения", - отмечает господин Грищенко, подчеркивая, что в течение последнего месяца ни одна федеральная структура не дала ответа на вопрос, с кем же конкретно согласовывать строительство....