Июль 2014 года стал в Европе самым провальным с 2005 года. Всего в июле 2014 года в Европе выполнено более 68 тыс. рейсов бизнес-авиации. Об этом сообщается в июльском отчете активности европейской деловой авиации германского консалтингового агентства WINGX Advance.

В целом в Европе наблюдается падение авиационного бизнес-трафика. В июле 2014 по сравнению с июлем 2013 он снизился на 2,7% и находится на 11% ниже пика в июле 2008. С начала 2014 года по сравнению с началом 2013 года европейский бизнес-трафик потерял 0,7%.

Наибольшее падение наблюдается на крупнейшем рынке Европы - во Франции, 5%. Количество рейсов частных самолетов в Ниццу, например, сократилось более чем на 9%. Швейцарский рынок потерял 10%, Россия и Украина - 12% и 49% соответственно. Трафик между Европой и странами СНГ снизился на 25%.

Самолеты бизнес-авиации в июле 2014 года совершили между Россией и Германией 380 рейсов, что на 24,7% больше, чем в июле прошлого года.

"Трафик в России, в частности в аэропортах московского авиаузла, с начала года незначительно, но растет, - прокомментировал Дмитрий Петроченко из специализированного издания Bizavnews. - Исключение составляет только "Авиа-групп" (терминал деловой авиации в Шереметьеве, ранее принадлежал структурам Геннадия Тимченко. - ИТАР-ТАСС), где особого роста нет, хотя нет и падения трафика. Российские 2-3% роста на общеевропейском фоне - неплохой тренд"....