Авиационно-автомобильным окрестили местные журналисты завершившийся в четверг двухдневный визит в Татарстан председателя правительства Михаила Касьянова. Премьер начал вникать в проблемы авиастроения и автомобильной промышленности республики, едва ступив на казанскую землю.

Высокого гостя сразу повезли в авиационное производственное объединение (КАПО) имени С.П. Горбунова, где изготовлен первый из четырех самолетов Ту-214 для государственной транспортной компании "Россия". Премьер был в хорошем настроении, и его не смутил провокационный вопрос о том, не пугает ли его, что уже три российских премьера, традиционно посещавших КАПО или КамАЗ, вынуждены были покидать свои посты вскоре после визита в Казань. Глава нынешнего кабинета пошутил, что предприятия, которые посещали его предшественники, так и не заработали на полную мощность. А теперь-де промышленность набирает темп, и в отставку он не собирается. А КамАЗ или КАПО и вообще работают стабильно, и, по его словам, "задача государства состоит в том, чтобы помогать продавать их достаточно дорогую продукцию".

В представленном среднемагистральном лайнере, который получил сертификат летной годности АП-25, премьер даже посидел в кресле. Скорее всего уже осенью Михаил Касьянов сможет летать на нем в любую страну - у машины нет ограничений.

Изготовителей Ту-214 больше всего беспокоило, что отечественные авиакомпании не могут пополнять свой парк их самолетами без государственной поддержки. Председатель правительства заверил, что реализация лизинговой схемы при покупке авиатехники будет запущена в самый короткий срок. Загвоздка лишь в том, что до сих пор не полностью сделана оценка стоимости активов "Финансовой лизинговой компании", контрольный пакет которой намерено купить федеральное правительство. По словам Касьянова, уже в ближайшее время независимые эксперты определят стоимость компании....