Совместные государственные испытания высотного самолета М-55, созданного Экспериментальным машиностроительным заводом имени Мясищева, будут возобновлены в июле. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил главный конструктор ЭМЗ им. Мясищева Леонид Соколов.

Он напомнил, что испытания этого самолета ведутся с 1998 года. Однако из-за проблем с финансированием они неоднократно прерывались.

По словам Л.Соколова, в текущем году планируется провести комплекс работ по изучению устойчивости и управляемости самолета на различных режимах полета. Завершение этого этапа испытаний запланировано на ноябрь 2002 года.

Главный конструктор отметил, что в испытаниях задействованы два имеющиеся самолета М-55. На Смоленском авиационном заводе находятся в работе еще несколько машин, но выделяемых на 2002 год средств недостаточно для того, чтобы ввести в строй еще хотя бы один М-55.

Высотный самолет М-55, оснащен двумя ТРД типа ПС-30В12 номинальной тягой по 4,5 т. Он способен выполнять полеты на высотах 17-21 км с крейсерской скоростью 740-750 км/ч. Максимальная дальность полета - до 5000 км, продолжительность полета на высоте 17 км - 6,5 часов, на высоте 21 км - 1 час. Отличительной особенностью высотных полетов самолета является большая грузоподъемность - до 1500 кг целевой нагрузки....