В начале этого года небольшая вертолетостроительная компания из Мичигана поставила свой 1000-й вертолет. Им стал новый 280FХ, отправившийся к заказчику из г. Тампа, который является заказчиком Enstrom со стажем. В течение 20 лет он эксплуатировал вертолет прежней модели 280F. Удивительно, как такая небольшая компания столь длительное время сохраняет свою нишу на рынке.

В конце прошлого года компания поставила национальной гвардии Венесуэлы 4 вертолета 280FX для проведения учебно-тренировочной подготовки. За последние 12 лет это четвертая поставка вертолетов военным организациям Южной Америки. Например, в колумбийских ВВС летает 10 F28F.

Вертолеты Enstrom отличаются высоко инерционной несущей системой, обеспечивающей хорошие летно-технические характеристики, особенно на режиме авторотации. Вертолет легок в управлении, поэтому привлекателен для вертолетных школ.

Всего за 2001 г. было поставлено 8 вертолетов, это на одну машину больше, чем в предыдущем году Как считает президент компании Боб Туттл (Bob Tuttle), этот год может быть хуже из-за падения интереса после 11 сентября.

Сегодня Enstrom активно продвигает на рынок свою новую модель 480В, которая была сертифицирована в начале 2002 г. Стоимость в 600000 долларов считается вполне приемлемой для вертолета с ГТД. Кроме того, новая система снижения вибраций должна значительно улучшить характеристики управляемости....