Два крупнейших американских производителя самолетов деловой авиации - компании Gulfstream и Textron Aviation - подвели итоги своей деятельности за 2014 год. Очеты обеих компаний демонстрируют, что минувший год стал для отрасли деловой авиации значительно более удачным, чем ряд предыдущих, что позволяет многим экспертам оптимистично заявлять о долгожданном преодолении посткризисных явлений.

Доход Gulfstream увеличился на $ 531 млн

Выручка компании Gulfstream за 2014 год увеличилась на 531 миллион долларов (6,5 %) по сравнению с показателями прошлого года, и в общей сложности составила 8,6 миллиардов долларов. При этом за четвертый квартал 2014 года компании удалось получить 2,2 миллиарда долларов, что на 105 миллионов (4,9 %) выше, чем за аналогичный период 2013 года.

В количественном выражении, Gulfstream поставил заказчикам за 2014 год 150 бизнес-джетов (в 2013 году заказчики получили 144 самолета). Из них 117 бизнес-джетов представляют собой крупные воздушные суда с большим салоном, и только 33 - бизнес-джеты среднего размера.

По данным за четвертый квартал поставки составили 33 больших и 9 средних бизнес-джетов. 

"Производственные показатели фирмы General Dynamics за 2014 год оказались очень успешными, - отметила Феб Новакович, главный исполнительный директор General Dynamics, материнской компании Gulfstream. - Нам удалось выполнить все то, что мы обещали год назад: увеличить операционную прибыль, повысить рентабельность, разумно распорядиться капиталовложениями. В 2014 году наши доходы от продолжающихся операций выросли на 7,5 %, прибыль увеличилась на 70 основных пунктов, а доходность по акциям увеличилась на 11,4 % по сравнению с прошлым годом. Портфель заказов на конец 2014 года в сумме составляет 72,4 миллиарда долларов, что на 58 % выше, чем на конец 2013 года".

Beechcraft стал выгодным приобретением для Textron

Компания Textron Aviation, включающая в свой состав такие известные авиационные бренды как Beechcraft и Cessna, также завершил 2014 год с прибылью. Доход компании в 2014 году составил 4,6 миллиардов долларов, что на 1,78 миллиардов выше по сравнению с предыдущим годом. В четвертом квартале прошлого года компании удалось заработать 1,52 миллиарда. Что на 597 миллионов больше, чем в четвертом квартале 2013-го. 

Производитель турбовинтовых самолетов семейства King Air, компания Beechcraft, была приобретена корпорацией Textron в марте 2014 года. На реструктуризацию производства в течение года было потрачено 52 миллиона долларов, и эти вложения благополучно окупились: по итогам года Beechcraft принес материнской компании прибыль в размере 556 миллионов долларов. 

Второе направление деятельности компании Textron Aviation, реактивные бизнес-джеты под брендом Cessna, оказалось в минувшем году менее прибыльным: это предприятие поставило заказчикам только 55 новых бизнес-джетов по сравнению с 62 воздушными судами в 2013 году. В то время как Beechcraft построил 41 турбовинтовой King Air. Тем не менее, руководство Textron в целом удовлетворено годовыми показателями производства. 

"В целом у нас был удачный год и мощное его завершение в четвертом квартале, - говорит Скотт Доннелли, президент Textron Aviation. - Рост наших доходов измеряется двузначными цифрами, улучшение достигнуто и в оперативном отношении; все направления нашей деятельности демонстрируют достаточно устойчивые результаты". ...