ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" объявила о переходе на зимнее расписание полетов. Как сообщили в пресс-службе компании, Аэрофлот сохранил большинство популярных маршрутов в Америку, Юго-Восточную Азию и Европу и традиционно приготовил премьеры, увеличив частоту полетов на своих международных маршрутах во Франкфурт-на-Майне, Берлин и Мюнхен. В Париж Аэрофлот предлагает три рейса в день . утром, днем и вечером, а в Ниццу рейс выполняется на самолете Боинг 737. Традиционно в зимний период будет увеличено количество рейсов в Бангкок, Дели и Гонконг. С учетом пониженного спроса в зимний сезон авиакомпания уменьшила количество рейсов на некоторых направлениях и поставила более компактные самолеты на маршруты в Сочи, Симферополь и Анапу. Одновременно Аэрофлот значительно увеличил частоту полетов по России: в Санкт-Петербург, Самару, Краснодар и Петропавловск-Камчатский. В Новосибирск, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский рейсы будут выполняться на самолетах Ил-96-300, А310 и Боинг 737. В зимний период 2002-2003 года Аэрофлот продолжит развитие стратегии рационального использования самолетов. Так, если в прошедший зимний сезон использовались под регулярные рейсы 65-67 самолетов, то в настоящем расписании будут задействованы 55 воздушных судов (остальные будут находиться в резерве и под чартерные спецпрограммы). Предварительные расчеты показывают, что в зимний период авиакомпания получит рекордный налет часов на один списочный самолет - более 10 часов. Регулярные рейсы будут обслуживать 16 самолетов Ту-154М, 10 самолетов Ту-134, 4 самолета Ил-96-300 и 25 самолетов иностранного производства (А310, Боинг 737, Боинг 777, Боинг 767). На самолеты иностранного производства приходится значительная часть нагрузки в связи с вводом ночных рейсов в Европу и по России. Беспрецедентно повышается налет часов - до 9 часов в сутки - на лайнепах Ту-134 и Ту-154. В предстоящий зимний период Аэрофлот рассчитывает налетать более 91 тыс. часов и выполнить 25 тыс. рейсов. Зимнее расписание будет действовать до 29 марта....