10 ноября 2016 года в Санкт-Петербурге прошла IX Международная конференция "Кадровая политика". Представители ключевых федеральных министерств и ведомств, образовательных учреждений и бизнеса обсудили самые острые вопросы реформы транспортного образования и развития кадрового потенциала отрасли.

Конференция прошла в рамках проекта Партии "Единая Россия" "Санкт-Петербург - морская столица России" при поддержке и участии Совета Федерации ФС РФ, Государственной Думы ФС РФ, Министерства транспорта РФ, профильных федеральных и региональных министерств и ведомств. Участниками мероприятия стали порядка 300 представителей органов исполнительной или законодательной государственной власти, ведущих отраслевых вузов и средних учебных заведений, а также транспортных компаний России.

В пленарном заседании приняли участие статс-секретарь, заместитель Министра транспорта РФ С.А. Аристов, заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта В. Б. Черток, заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта И. В. Мицук, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта О. Г. Строчевой, руководитель Государственной инспекции труда в Санкт-Петербурге А. Н. Кротов, представители Министра труда и социальной защиты и Минобрнауки.

В начале конференции с приветственными словами от министра транспорта РФ М. Ю. Соколова и губернатора Санкт-Петербурга Г. С. Полтавченко выступили члены президиума пленарного заседания. В своем письме Максим Соколов отметил важность повышения качества кадровой политики в формировании транспортной системы будущего. Он пообещал, что Министерство приложит все усилия, чтобы транспортное образование оставалось на международном уровне, а кадры были основой для модернизации транспортного комплекса страны. По словам Георгия Полтавченко, конференция "Кадровая политика" поистине значимое и актуальное явление в жизни города, являющегося одним из крупнейших транспортных и туристических центров страны.

В рамках пленарного заседания заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов поднял тему основных требований к разработке транспортной стратегии, которая должна быть ориентирована на обеспечение максимальной транспортной доступности, что невозможно без квалифицированных кадров. По его словам, развитие отрасли зависит не только от того, с какими знаниями, но и практическими компетенциями выпускники выйдут из учебных заведений, они должны быть не только теоретиками, но и практиками. Поэтому необходимо повысить качество обучения в работе на современных транспортных средствах, возможно, как заявил Аристов, нужно делать ставку на интерактивную практику обучения.

Также заместитель министра отметил возникновение новых направлений в образовании на стыке видов транспорта, по которым транспортные предприятия уже сами начинают готовить специалистов, тогда как правильно воспитывать их со школьной скамьи. В данном случае актуальным представляется создание головного транспортного университета, созданием которого, в соответствии с указом президента, занимается министерство. "Российский университет транспорта" будет заниматься решением комплексных задач в сфере транспорта, появится уникальная возможность создания новых направлений по межтранспортным и общетранспортным направлениям. По словам Аристова, решение о создании флагманского университета призвано не разрушить существующую систему транспортного образования, а наоборот - дать ему новый толчок в развитии. Так, на данный момент существует крайняя необходимость в подготовке смежных транспортных профессий: врачей, экономистов, юристов для транспортной отрасли.

Заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Черток рассказал, что вопросы кадровой политики являются приоритетными в работе ведомства. В октябре президиума Совета при Президенте России по стратегическому развитию и приоритетным проектам обозначил реформу контрольно-надзорной деятельности. Среди базовых проектов по реформе контрольно-надзорной деятельности - внедрение эффективных механизмов кадровой политики в деятельность контрольно - надзорных органов выделено в отдельное направление. Кроме того, по словам Чертока, при проведении любых расследований последнее время приходится выяснять, кто готовил тот персонал, который привел к трагическим событиям на транспорте. Уже имеются случаи серьезной реакции в отношении учебных заведений со стороны правоохранительных органов в таких ситуациях.

В деловую программу мероприятия вошли рабочие сессии, посвященные вопросам кадрового обеспечения всех направлений транспортного комплекса. На рабочих сессиях выступили эксперты в сфере авиационного, железнодорожного, водного и автомобильного: заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта И. В. Мицук, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта О. Г. Строчевой, заместитель начальника Административного управления Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Назаров, заместитель начальника Упрвления административно-кадровой работы Федерального дорожного агентства Табаченкова Е. В.

Конференция "Кадровая политика" зарекомендовала себя как эффективная площадка для коммуникации всех заинтересованных сторон: основной целью мероприятия является выработка рекомендаций, способствующих повышению профессионализма сотрудников транспортной отрасли и приведению к единому знаменателю направлений деятельности органов власти с учетом потребностей участников рынка и научно-образовательных учреждений. По итогам конференции будет подготовлена резолюция с предложениями и рекомендациями в адрес Правительства России и Федерального Собрания РФ для совершенствования законодательства и государственного регулирования в сфере кадрового обеспечения транспортной отрасли....