В Индии придают большое значение реализации проекта по лицензионному выпуску на предприятиях корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Ltd) российских многофункциональных истребителей Су-30МКИ.

"С позиций технологии, проект Су-30МКИ не имеет аналогов с истории оборонного сотрудничества России и Индии. В результате его выполнения происходит сближение технологической базы индийской и российской авиационной промышленности, начиная от конструкторских школ и заканчивая производственными технологиями", - заявил "Интерфаксу-АВН" в пятницу один из ведущих индийских военных экспертов, издатель журнала "Индиан дефенс ревью" (Indian Defence Reveiw), сопредседатель индо-российского форума по безопасности Бхарат Верма.

Он отметил, что в реализации этого проекта задействовано более 600 субподрядчиков с российской стороны и практически все ресурсы корпорации HAL с индийской стороны, что позволяет называть данный проект суперпроектом.

"Получив положительный опыт при выпуске Су-30МКИ, мы сможем перейти к выполнению более сложных задач в сфере соединения наиболее важных национальных программ", - говорит Б.Верма.

По словам Б.Вермы, Индия с огромным интересом наблюдает за проводимыми в России работами по созданию самолета пятого поколения.

"Решение этой задачи требует привлечения огромных финансовых и технологических ресурсов. Именно такая перспективная программа отвечает интересам стратегического партнерства", - говорит Б.Верма.

По его словам, участвующие в проекте Су-30МКИ предприятия и организации (ФГУП "Рособоронэкспорт" в качестве координирующего органа, назначенного правительством РФ, ИАПО - завод-производитель, ОКБ имени Сухого - разработчик самолета и корпорация HAL (Hindustan Aeronautics Ltd) накопили уникальный опыт, который может быть использован в любом другом совместном проекте. Например, в области танкостроения, судостроения, и т.д.

"Россия начала работу над созданием основного боевого танка четвертого поколения. Лаборатории DRDO в Индии работают над той же задачей. Мы вполне можем объединить наши программы и навыки, тем самым усилив наш потенциал, - говорит Б.Верма.

Лицензионное производство Су-30МКИ в Индии начнется с 2004 года. Всего будет построено 140 самолетов. Это самый крупный за всю историю российско-индийского сотрудничества контракт. Его сумма превышает $3 млрд.

Су-30МКИ предназначен для выполнения задач по уничтожению воздушных целей (при завоевании господства в воздухе, противовоздушной обороне, длительном патрулировании и сопровождении), а также наземных и морских объектов (подавление ПВО противника, блокирование действий противника с воздуха, непосредственная поддержка с воздуха).

Максимальный взлетный вес самолета 34,5 тонны, максимальная дальность полета - 3000 км, дальность полета с одной дозаправкой - 5200 км, практический потолок - 17300 метров, предельная эксплуатационная нагрузка - 9 единиц.

Самолет вооружен 30-мм пушкой (боезапас - 150 снарядов), а также ракетами класса "воздух-воздух" Р-27Р1 с полуактивной головкой наведения, ракетами Р-27ЭТ1, ракетами Р-73Э, а также ракетами класса "воздух-поверхность" Х-31А, ракетами Х-59МЭ и другим вооружением. Силовая установка состоит из двух двигателей АЛ-31ФП. Суммарная тяга на форсаже 25 тыс. кгс. обеспечивает горизонтальный полет со скоростью 2М, скорость на малых высотах - 1350 км/час. Радиолокационная система типа "Барс" обеспечивает обнаружение целей типа "истребитель" на расстоянии не менее 120 км в передней полусфере и более 60-ти км - в задней....