Компания "Боинг" назначила сегодня четырех топ-менеджеров на ключевые позиции в программе создания нового супер-эффективного гражданского самолета, который получил условное название Боинг 7Е7.

Майкл Бэйр (Michael Bair), назначен старшим вице-президентом программы Боинг 7Е7. Он будет координировать весь комплекс проектных работ и подчиняться непосредственно президенту компании "Боинг-Гражданские самолеты" Алану Малалли. Майкл, ветеран "Боинга" с 24-летним стажем работы в компании, до этого назначения возглавлял подразделение "Боинга", занимающееся вопросами технической поддержки самолетного парка авиакомпаний. Он также играл ключевую роль в проектировании авиалайнера Боинг 777 и занимал ряд ответственных постов в службах продаж самолетов и их маркетинга. Майклу Бэйру в рамках программы будут подчиняться:

Уолтер Жиллет (Walter Gillette). Он будет руководить полным циклом создания нового самолета, включая его проектирование, производство и координацию контактов с поставщиками. До этого назначения Уолтер отвечал за программу Sonic Cruiser. Работы, проведенные в рамках этого проекта, станут базой в разработке нового самолета. Уолтер работает на "Боинге" 37 лет. Он был участником всех основных программ создания новых моделей гражданских самолетов за последние десятилетия.

Джон Ферен (John Feren), возглавит продажи и маркетинг, а также сервисную поддержку самолета Боинг 7Е7. Имея стаж работы на "Боинге" в 25 лет, Джон до этого назначения занимал пост вице-президента по продажам гражданских самолетов на американском континенте и тесно работал по этому направлению со всеми мировыми лизинговыми компаниями.

Крэйг Саддлер (Craig Saddler) возглавит в рамках программы все финансовые вопросы. Крэйг, имея 22-летний опыт работы на "Боинге", в последнее время возглавлял финансовые подразделения корпорации.

"Мы сформировали мощную команду лидеров, перед которыми поставлена задача создать и вывести на рынок новый продукт," - сказал Алан Малалли.

Самолет Боинг 7Е7, рассчитанный на перевозку 200 - 250 пассажиров на расстояние от 7.000 до 8.000 морских миль (1 морская миля=1.852 метрам) будет летать на скорости сопоставимой со скоростью современных скоростных самолетов - Боинг 777 и Боинг 747. Новый самолет также будет отличать эффективность в эксплуатации, соответствие самым строгим нормам защиты окружающей среды и высоким требованиям комфорта для пассажиров. В декабре прошлого года "Боинг" впервые объявил, что, следуя пожеланиям заказчиков и требованиям рынка, компания будет создавать супер-эффективный самолет. По оценкам экспертов, спрос на такой авиалайнер в ближайшие 20 лет может составить 3.000 воздушных судов. "Боинг" планирует предложить новый самолет заказчикам в начале 2004 года. Начало его эксплуатации намечено на 2008 год....