Минтранс России под руководством министра Сергея Франка провел семинар, посвященный презентации программы "Финансовый лизинг модернизированных самолетов Як-42. В работе семинара участвовали представители ЗАО "Саратовский авиационный завод", ОАО КБ "Сибконтакт", ОАО "Росавиаконсорциум", ФГУП "ЦАГИ им. Жуковского" и других организаций.

Были рассмотрены варианты запуска в серийное производство модернизированного регионального самолета Як-42, которое планируется начать в 2005 году. По мнению экспертов, стоимость программы по модернизации Як-42 составит порядка 40 - 50 млн. долл. Планируется, что модернизированный самолет после получения сертификата будет производиться в Саратове.

Уже сейчас, сообщает ИА "Саратовбизнесконсалтинг", САЗ получил от авиакомпаний предварительные заказы на поставку с применением лизинговых схем 45-ти модернизированных машин этого типа. На Яке-42 планируется использовать новую конструкцию крыла, улучшить интерьер салона, заменить авионику, а также двигатели на более мощные и экономичные. Кроме того, модернизированный Як-42 будет отвечать нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по шумности. Скорость модернизированного самолета увеличится с 780 до 850 км/ч, дальность - с 2,8 тдо 4 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 100 человек.

В настоящее время парк самолетов Як-42 в России и за рубежом насчитывает 152 машины. Непосредственно в РФ в реальной эксплуатации находится 78 самолетов....