Независимая газета
31 июля 2003, 11:47
"Аэрофлот" ищет партнера для строительства "Шереметьево-3"
В то же время эксперты считают, что с уверенностью говорить о сотрудничестве "Аэрофлота" с Airport de Paris пока рано. "Не стоит раздувать новость о переговорах "Аэрофлота" и французов, - считает аналитик по транспорту компании UFG Елена Сахнова. - Насколько мне известно, российская сторона сейчас будет вести переговоры с компаниями из разных стран, а потом сделает выбор. Вполне вероятно, что Франция просто была первой в графике поездок. Говорить о преимуществах французов можно в связи с тендером, который так и не был проведен: тогда к участию в нем вплотную приблизились две компании, в том числе Airport de Paris. Кроме того, "Аэрофлот" сейчас серьезно рассматривает возможность вступления в один из альянсов. Либо в SkyTeam, где основные участники - Delta Airlines и Air France, либо в Star Alliance, где основной участник - Lufthanza. Со стороны первый альянс выглядит предпочтительнее - ведь, вступая в него, авиакомпании стремятся дополнить свои рейсы, и если у Lufthanza серьезное региональное покрытие в России, то у Delta Airlines и Air France его практически нет. Но могут быть внутренние причины, которые не видны, и, во всяком случае, "Аэрофлот" действительно колеблется с выбором партнера".
Кроме Airport de Paris, в сообщениях о претендентах на управление "Шереметьево-3" фигурировала Британская ассоциация аэропортов, но считалось, что она проиграет французам.
В начале 2001 года в "Аэрофлоте" говорили, что в 2003 году "Шереметьево-3" уже вступит в эксплуатацию. В 2002-м сроки были отодвинуты на год, до 2004-го. Но и 2004 год, судя по всему, Москва проживет без нового аэропорта. По словам Елены Сахновой, о сроках строительства "Шереметьева-3" говорить пока рано: "Аэрофлот" вынужден делить будущий аэропорт с Международным аэропортом "Шереметьево" (МАШ). МАШ принадлежит государству, а оно никак не может определиться с собственными предпочтениями. (Напомним, что еще два года назад "Аэрофлот" и МАШ никак не могли договориться сначала о стоимости проекта, потом о выборе управляющей компании.) Во всяком случае, считает аналитик, тендер на управление, на котором государственная сторона настаивает, скорее всего будет проведен, и тогда "Аэрофлот" представит к нему свои разработки, что, конечно, поможет авиакомпании заработать дополнительные плюсы.
"Будучи крупным акционером, мы понимаем, что как "Шереметьево" без "Аэрофлота", так и "Аэрофлот" без "Шереметьева" существовать не могут, - говорит Александр Лебедев. - После завершения переговоров мы хотим вместе с иностранными партнерами пойти на тендер на управление". Президент НРБ отметил, что переговоры идут достаточно быстро: уже в августе планируется выйти на все документы. Срок введения в действие "Шереметьево-3", по мнению Лебедева, зависит от государства, при благоприятных условиях yj может состояться через 27-30 месяцев.
Эксперты по авиаперевозкам в один голос уверяют, что новый аэропорт столице необходим как воздух. Ежегодно пассажиропоток в Московском авиаузле увеличивается на 10-12%. Если сейчас "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" вместе перевозят около 23 млн. человек, то нетрудно подсчитать, что уже через три года их число возрастет примерно на 8-10 млн. Как раз столько по плану должен пропускать в год новый терминал "Шереметьево-3". Так что никакой конкуренции между аэропортами не возникнет, напротив, если в ближайшее время "Шереметьево-3" не будет построен, столичные аэропорты просто не смогут развиваться, а то и вернутся к уровню обслуживания советской эпохи....
Авторские права на данный материал принадлежат «Независимая газета». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 23, 2024
"Аэрофлот" до конца июня внедрит оплату по биометрии
Май 24, 2024
Увидеть достопримечательности Ярославской области можно будет на вертолетной прогулке
Май 24, 2024
Почему в самолетах надо пристегиваться: объясняет авиаэксперт
Май 24, 2024
Молния ударила в самолет Анталья - Новосибирск - борт приземлился в Толмачево