Важнейшее условие устойчивого развития российской авиационной отрасли - высокий уровень конкурентоспособности отечественной продукции, достигаемый благодаря эффективному взаимодействию участников кооперации на каждом этапе создания финального изделия.

Известная российская компания АО "РТ-Техприемка" входит в структуру Государственной корпорации Ростех как организация прямого управления. В настоящее время компания занимает лидирующие позиции на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов гражданского машиностроения. В регионах страны расположено более 40 технических приемок, контроль качества продукции осуществляется свыше чем на 200 промышленных предприятиях России и стран СНГ.

К главным целям нашей компании относятся:

• создание и реализация на внутреннем и внешнем рынках высокотехнологичной промышленной продукции;
  
• содействие организациям промышленности в проведении прикладных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники и во внедрении в производство передовых технологий в целях повышения уровня отечественных разработок высокотехнологичной промышленной продукции, сокращения сроков и стоимости ее создания, а также проведение научных исследований по перспективным направлениям развития науки и техники;

На базе АО "РТ-Техприемка" в 2015 г. создан Центр сертификации "Ростех-сертификат", который осуществляет сертификацию систем менеджмента качества (СМК) предприятий на соответствие национальным и российским стандартам ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и ГОСТ РВ 0015-002-2012 в системе добровольной сертификации "Ростех".

На базе АО "РТ-Техприемка" в 2017 г. создан Центр компетенций системы управления качеством Государственной корпорации Ростех, как единого центра реализации политики, подходов, обобщения и передачи опыта в области построения системы управления качеством организаций Корпорации.

Политика в области качества направлена на формирование в Корпорации условий, обеспечивающих лидирующие позиции на рынке, а также поддержание на высоком уровне репутации и престижа в среде потребителей, государственных надзорных и управляющих органов. Основными целями и задачами в этой сфере являются:

• обеспечение эффективного функционирования и непрерывного совершенствования управления качеством Государственной корпорации Ростех;
  
• выставление требований поставщикам по всей операционной цепочке;
  
• организация развития методологии управления качеством и внедрения передового международного и национального опыта;
  
• организация мониторинга качества продукции, разработки и выполнения мероприятий по устранению причин несоответствий;
  
• содействие росту квалифицированного потенциала в области качества персонала организаций Корпорации.

Одним из результатов нашей деятельности стало подписание в 2018 г. Центром компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех и Службой безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ Соглашения о взаимодействии в вопросах повышения качества и надежности авиационной техники и ее комплектующих. Именно в столь наукоемкой сфере производства, как авиастроение, необходимы компетентные специалисты и комплексный подход к контролю за качеством, которое и должен обеспечить Центр компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех.

Кроме того, в начале 2020 г. АО "РТ-Техприемка" и Министерство обороны РФ договорились о сотрудничестве в области контроля качества. Положение распространяется на материалы, используемые предприятиями при выполнении работ по разработке, производству и ремонту авиационной, космической, военной техники и техники двойного назначения. Положение предусматривает работу по совместному противодействию использования предприятиями-производителями оборонной продукции материалов с признаками контрафакта и неаутентичной продукции при разработке, производстве и ремонте оборонной продукции.

Для выполнения поставленных задач во взаимодействии с организациями Корпорации реализуется комплекс мероприятий, планов и проектов:

• сформирована единая система постановки и реализации целей в области качества Корпорации, предусматривающая каскадирование целей Корпорации на всех уровнях ее управления;
  
• осуществляется поэтапное формирование требований к компетенциям персонала служб качества и предложений по мотивации персонала организаций Корпорации в области качества;
  
• реализуются работы по совершенствованию деятельности по управлению поставщиками и рекламационной работы;
  
• осуществляется сбор и анализ данных о качестве продукции организаций, по результатам анализа планируются и проводятся аудиты с целью выявления проблем, уменьшения количества несоответствий и связанных с их устранением затрат;

Сегодня специалисты АО "РТ-Техприемка" работают над совместным проектом с ПАО "Корпорация "Иркут" с целью улучшения качества в рамках технологического цикла и на Ульяновском предприятии УКБП осуществляют приемку соответствия изготавливаемой продукции для нового отечественного самолета МС-21.

В рамках проекта со стороны АО "РТ-Техприемка" выполняется:

• постоянный контроль за своевременным обеспечением производства актуальной корректной конструкторской документацией;
  
• участие и контроль за проведением претензионно-рекламационной работы;
  
• постоянное присутствие представителя АО "РТ-Техприемка" на испытаниях продукции;
  
• еженедельный анализ критичных несоответствий, прогнозируемых срывов сроков в адрес ПАО "Корпорация "Иркут" со стороны АО "РТ-Техприемка".

В июле 2021 г. решением Наблюдательного совета Союза авиапроизводителей России (САП) автора этой статьи назначили председателем Комитета по развитию поставщиков САП. Основная деятельность Комитета направлена на выявление и решение системных проблем в деятельности отечественных авиа-поставщиков, создание условий для их эффективного развития, в т. ч.: совершенствование нормативно-правовой базы, усиление конкурентных позиций на мировом рынке, реализация мер по защите от контрафакта. Председателем Комитета были представлены к обсуждению стратегические вопросы развития авиационных поставщиков. А также была предложена концепция Стратегии развития авиационных поставщиков в гражданском секторе до 2030 г. (Стратегия). Перед авиапоставщиками стоит ряд проблем, в т. ч.: сравнительно небольшой внутренний рынок, жесткие требования от иностранных заказчиков, а также экономические факторы, препятствующие долгосрочному инвестированию в отрасль. Это обоюдоострый вопрос и для финальных производителей, заинтересованных в качественных материалах и комплектующих, и для поставщиков, формирующих конкурентоспособную продукцию. Поэтому было принято решение о разработке Стратегии.

Основная идея Стратегии - способствовать реализации Государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности", осуществить меры, направленные на развитие авиационных поставщиков, обеспечивающих нужды гражданской, государственной и экспериментальной авиации, а также создать условия для деятельности и развития авиационных поставщиков по обеспечению серийного выпуска и поддержанию летной годности гражданских ВС и другой авиационной техники (АТ) с требуемыми показателями надежности, гарантиями безопасности полетов.

Работая над авиационными проектами и Стратегией, мы пришли к мысли, что необходимо формирование единого оператора, единой площадки. Такой площадкой, выражаясь современным языком - Market place, может быть "Единый центр авиационных поставщиков (ЕЦАП)". В июле этого года на заседании Наблюдательного совета САП автор статьи подготовил доклад с предложением о создании ЕЦАП, представляющего собой юридическое лицо (ассоциацию авиационных поставщиков), либо виртуальную платформу без образования юридического лица, управляемую уполномоченной организацией (например, Центром компетенции АО "РТ-Техприемка"). При вступлении организации, являющейся авиационным поставщиком, в ЕЦАП (при условии выполнения вступительных процедур), предприятиям малого и среднего бизнеса это даст определенные возможности:

1. Приоритетные и обязательные закупки разработки/изготовления компонентов III класса интегрированными структурами/организациями-изготовителями.
   
2. Централизованные курсы повышения компетентности сотрудников по профильным программам на льготных условиях.
   Это может повлечь за собой изменения в нормативные документы, а также изменения в Авиационные правила, вплоть до Воздушного кодекса.
   
3. Для предприятий малого и среднего бизнеса возможны налоговые льготы, сниженные ставки субсидий, долгосрочное финансирование.

Необходимо формирование единых подходов к требованиям от головных организаций к поставщикам (изготовителям).
Как мне представляется, такая модель может решить большой объем задач:

• формирование четких, единых требований к выбору поставщика (изготовителя), что будет препятствовать субъективному подходу;
  
• формирование устойчивого пула авиационных поставщиков для нужд авиастроения и технического обслуживания гражданских ВС;
  
• совершенствование нормативной базы для управления поставщиками и качеством проектирования, сертификации, производства, технического обслуживания, ремонта и поставки АТ;
  
• формирование бизнес-процессов между потребителями и поставщиками в авиастроении на основе долгосрочных контрактов и соглашений;
  
• создание "здоровой" конкурентной среды для национальных авиационных поставщиков, в том числе на основе долгосрочных контрактов и соглашений, а также преференций для авиационных поставщиков;
  
• возможность выхода на международные рынки.

Таким образом, будут сформированы поставщики новой современной формации, способные эффективно конкурировать на мировом авиационном рынке....