Причиной аварии вертолета Ми-2 на Камчатке 13 апреля 2004 года стали сложные метеоусловия.

Как сообщил РИА "Новости" руководитель регионального управления воздушного транспорта Минтранса РФ Борис Алякрицкий, специально сформированная комиссия Минтранса завершила работу по выяснению обстоятельств происшествия.

По его словам, "полученные комиссией результаты свидетельствуют о том, что вертолет Ми-2 под управлением его владельца Алексея Коваленкова, попал в снежный заряд и потерял пространственное положение, что и послужило причиной падения машины".

"Никаких серьезных экологических последствий, в том числе разливов топлива на месте происшествия не обнаружено, машина эвакуирована на вертолетную базу в Елизовском районе", - сказал Алякрицкий.

По его словам, Ми-2 совершил аварийную посадку 13 апреля в 80 километрах к северу от Петропавловска. "После того как вертолет не вышел на связь, на его поиски дважды вылетал Ми-8 авиакомпании "Камчатские авиалинии". Машина была обнаружена лежащей на снегу с поврежденным винтом недалеко от Кроноцкого заповедника. Никто из трех человек, находящихся на борту вертолета не пострадал", - сказал он.

Предприниматель Коваленков, один из совладельцев авиакомпании "Кречет", только за три дня до происшествия получил разрешение на вылеты принадлежащего ему вертолета Ми-2 как субъект авиации общего назначения: "без права коммерческой перевозки пассажиров".

Сертификаты-эксплуатанты авиакомпаний "Кречет", "Ксудач" и "Халактырка" были аннулированы 29 сентября 2003 года, по результатам проверки комиссии Минтранса, после катастрофы Ми-8 в августе прошлого года с губернатором Сахалина Игорем Фархутдиновым на борту....