Крупнейшие российские авиакомпании придумали, как компенсировать свои потери от высоких цен на топливо. По информации "Известий", в минувшую пятницу на закрытом совещании перевозчики договорились в очередной раз повысить цены на билеты за счет "топливного сбора". Надбавка составит от $5 до $20. В самих авиакомпаниях факт сговора опровергают. Однако не исключают, что без увеличения "топливного сбора" не обойдется.

В этом году убытки авиакомпаний из-за высоких цен на нефть составят $6 млрд. Так считают эксперты Международной ассоциации воздушного транспорта. Чтобы избежать банкротства, американские перевозчики вынуждены значительно сокращать количество рейсов. Но российские авиакомпании, в отличие от американских, не намерены сокращать полеты. Проблему дорогой нефти они пытаются решить по-европейски. В конце мая Air France, KLM и Spanair увеличили стоимость билетов на 4 евро. В августе British Airways подняла "топливный сбор" с $4 до $10. В середине сентября не выдержала и немецкая Lufthansa, хваставшаяся успешной политикой хеджирования цен на керосин. Компания ввела нефтяной налог в размере 7 евро для полетов по Европе и 17 евро на дальнемагистральных маршрутах.

По информации "Известий", на последней встрече российские авиаперевозчики решили ввести "топливный сбор" в размере от $5 до $20. Цены на билеты начнут расти начиная с 1 ноября (когда начинает действовать зимнее расписание).

Представители крупнейших авиакомпаний России, опрошенные "Известиями", отрицают свое участие в пятничном собрании. И это понятно. Подтвердив факт сговора, они неминуемо привлекли бы к себе внимание Федеральной антимонопольной службы (ФАС). В "Сибири" заявили, что их представителей на совещание приглашали, но они не пошли. "Сговор нужно искать не среди перевозчиков, которые являются конечным звеном в поставке авиатоплива, а среди самих поставщиков и нефтяников, - сказал "Известиям" представитель "Сибири" Евгений Филянин. - Мы ввели с 1 октября топливный налог в размере $5 на полеты по России и странам СНГ и увеличивать его с 1 ноября не намерены". При этом "сибиряки" не исключают того, что нефтяная планка будет повышена до конца года. "Если цены на нефть продолжат рост, то мы вынуждены будем адекватно отреагировать", - сказал Филянин.

Примеру "Сибири" последовала только питерская компания "Пулково", другие перевозчики еще не вводили нефтяной налог. "У нас пока нет подобных планов", - сказал "Известиям" заместитель генерального директора "Аэрофлота" Лев Кошляков. Между тем ранее коммерческий директор "Аэрофлота" Евгений Бачурин говорил, что топливная надбавка обязательно будет и составит около $15. Но назвать конкретные сроки Бачурин тогда не смог. Возможно, о введении сбора "Аэрофлот" официально расскажет завтра на пресс-конференции, посвященной зимнему расписанию....